408
指导价: 10.97 - 12.57万元
综合维度评分
408-2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版
动力还是很强的，超车很丝滑不拉跨，高速巡航的稳定性也非常好，地盘的调教比较偏运动风，过弯的时候还是超稳的，对副驾和后排的朋友很友好
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
虽然只有1.5的一个排量，但是用在家用车上面也比较合适，提速不会有顿挫感！
408-2024款 360THP 龘龘款 拉菲版
开着标致 408，就像骑上了一匹温顺且有力的骏马。动力输出平稳又强劲，加速的时候推背感十足，仿佛在告诉我：“主人，我可有力气啦！” 底盘扎实得很，过坑洼路面时，就像一个经验丰富的老船长，轻松应对各种 “海浪”，稳稳当当。
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
标致 408 开起来就一个字 ?? 爽！动力输出平稳，加速的时候也很给力，就像小狮子突然冲刺一样。悬挂系统在过弯的时候给了我足够的信心，车身稳稳的。刹车也很灵敏，每次都能及时让小狮子停下来，避免了不少 “惊险时刻”。
408-2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版
驾驶感受还比较给力，超车轻轻松松，刹车一踩就来，开起来很安全。
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
驾驶感受：加速有力：如果是搭载1.6T发动机的车型，动力输出较为充沛，在涡轮介入后，加速感明显，无论是城市道路中的超车，还是高速上的再加速，都能轻松完成。比如在城市快速路上，想要超越前方慢车时，只需轻踩油门，就能迅速获得足够的动力，完成超车动作。其最大扭矩在1000转左右就可以爆发出来，所以在低速行驶时也格外轻松，动力响应及时，不会出现动力迟滞的情况。\n\n\t动力衔接顺畅：与发动机匹配的变速箱换挡逻辑清晰，升降档积极，能够很好地理解驾驶者的意图，使得动力的输出非常连贯，没有明显的顿挫感，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
驾驶感受：当时决定买这个车比较大的一个原因，就是驾驶感受，是我试驾了这么多同级别车子里面最舒服的，动力也是比较充足的。1.5t的动力和爱信6at的变速箱，车子提速比较稳也比较快，低速没有明显的顿挫感，再加上法系车没话说的底盘调教。搭配的是赛车式方向盘，很方便操控，整体驾驶感受我是非常满意度的。
408-2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版
去店里试驾，感觉起步，加速，都没有顿挫感，转化很丝滑，方向盘在风大的时候稳定性也很好，不飘，不抖。很灵敏。
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
驾驶感受：新款的1.5T动力比之前1.6T试驾时要好一些，加速能更快点
408-2024款 360THP 龘龘款 拉图版
动力挺足的一款车型提速的时候特别快，动力的输出也非常强劲，整车的动力感还是挺足的，这就是这款车动力上比较吸引人的地方。
408-2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版
起步的时候非常灵敏，没有什么顿挫感，速度提起来的时候方向盘比较轻
408-2024款 360THP 龘龘款 罗曼尼版
起步不算迅捷，但跑起来后，中后段加速估计十万级别的车没几款比的上，肯定秒杀以前那些自吸的2.0。\n 试驾过途岳新锐1.5T的，感觉大众这款车还不如??，??深踩油门，推背感很强，孩子很喜欢这感觉。总之比大众1.4－1.5涡轮机强一点。\n 我有个兄弟说拿他的2.0自吸的K5跟??比一下，我开过他的车，K5肯定比不了。\r\n开空调/满载加速：空调再也没有以前老款的那么差劲了。