迈巴赫S级
指导价: 146.8 - 354.1万元
综合维度评分
迈巴赫S级-2024款 S 480 4MATIC
加速有力，刹车舒适，高速操控感十足！转弯半径小，并线精准！车不显长！
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
这款车的起步加速非常平稳且迅速，油门响应灵敏，轻轻一踩就能感觉到动力的涌现。方向盘的轻重适中，指向精准，没有过多的虚位。刹车系统也很给力，轻点刹车就能有明显的减速效果，给人很强的安全感。在满载或开空调的情况下，动力输出依然稳定且充沛。弯路和并线时，车身的稳定性也非常好，没有明显的侧倾感。
迈巴赫S级-2023款 S 680 4MATIC 匠心高定首发版双色
这款车的起步和加速动力都非常强劲。即使在满载的情况下，开空调也不会对动力产生太大影响。方向盘手感适中，既不会过轻也不会过重，给人一种非常稳健的感觉。刹车灵敏性也非常好，无论是紧急刹车还是日常减速，都能给我足够的信心。在弯路和并线时，车身稳定性也非常出色，几乎感觉不到侧倾。
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
这款车的起步和加速都非常顺畅，动力输出源源不断。方向盘的轻重适中，转向精准，让我感觉非常稳健。刹车灵敏性也很好，无论是急刹车还是缓刹车，都能给我足够的信心。在满载或开空调的情况下，车辆的动力表现依然出色，不会让我感到力不从心。在弯路和并线时，车辆的稳定性也非常好，让我感觉非常安全。
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
这是3.0T的车型，拥有367匹马力，500牛的扭矩，同时搭载48v轻混系统，虽然车重达到2.2吨，动力应该还是很强劲，司机开的小心翼翼没有急加速过。\r\n跑高速：高速特别稳，毕竟车重在这里，一点也不会漂，就像坐在船里一样，隔音效果也很好，有时出差太困了，直接睡着了，车内环境也很静谧。
迈巴赫S级-2022款 S 680 4MATIC
驾驶感受：v12的发动机还是动力澎湃的，绝对够用的。开起来像是开船，车子太长了导致在城里路比较窄的情况下，有点担心会磕着, 还有就是车子太大停车不好停。。。
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
驾驶感受：驾驶感受还是可以，首先这个车动力不错，能提速迅速还有推背感强烈。车内的智能化配置也是太多了，但我还是更喜欢自己操作，但是俗话说可以不用但不能没有。车子的隔音效果值得夸一夸，跑高速噪音减少太多，稳定性好。还有对于喜欢开车就听歌的我来说柏林之声真的是绝了，豪车就是豪车，和我以前的bba简直不能比。
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
刚开始起步的时候感觉比较慢，但是比较稳，毕竟是轻混系统，加速的时候还是很强劲的。在高速上行驶，基本上听不到噪音，这点静音做的还是不错的！
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
又长又宽的车身开起来还挺轻松，3.0T发动机的动力随踩随有，正常驾驶转速不到1800转就会换档。舒适性方面不说也知道，绝对是轿车里面天花板的存在，可惜实力不允许我请司机，自己只能坐驾驶位，后排让媳妇和娃儿去享受。
迈巴赫S级-2022款 S 480 4MATIC 智臻特别版
我平时驾驶这辆车的最大的感受就是??安静、从容、优雅。首先这辆车的静谧性做的特别好，从外界进入车内关上门的那一刻，感觉完全就外界隔绝开了，几乎外界的噪音都被屏蔽掉了，因为我个人讨厌那种嘈杂的感觉，所以这点对我来说很重要，很加分。整个车底盘悬架的调教都很舒适，迈巴赫这套空气悬架对于颠簸的过滤效果真的是特别优秀，对于路面的颠簸，它的回弹能让我知道路过了不平整的地方，但是传到座椅上的反馈又丝毫不会影响乘坐体验，给我一种飘浮感。方向盘也很轻盈，转向的手感很好，开起来一点不会累。发动机的动力很猛，我觉得这辆车就是有一种西装暴徒的感觉，平时开可以开的很从容很优雅，如果我想要超车或者激烈驾驶的时候，这个3.0T的发动机直接传递出非常强劲的推背感，而且能听到很浑厚的声浪，既可以让人坐的舒服，也可以让人开的愉快。
迈巴赫S级-2023款 S 480 4MATIC
驾驶感受还挺安逸，加速快，操纵感强?，底盘也好稳啊，方向盘指哪打哪很准。因为隔音效果好，所以开起来也挺安静的，特别是跑高速的时候，那叫一个安逸。车里安全配置还挺很好，并线辅助，车子偏离预警等，这样行车更加有安全感。
迈巴赫S级-2022款 S 680 4MATIC
这么大的车一开始开起来确实有点不太习惯，主要是车身太长跟普通轿车转弯时机不太一样，需要时间适应一下。另外就是有些地库转弯半径小开起来比较考技术，不过这个V12的发动机真的是一个大心脏，一脚油门下去能明显感受到它的血液在沸腾，瞬间爆发力量，开着还挺上头，我开习惯了再换别的车还有点不会开了，哈哈哈。