EV系列
指导价: 15.89 - 24.69万元
综合维度评分
EV系列-2016款 EV160 轻快版
车真的是非常的省点感觉很车充电一周最多冲过三次电是因为这周出去玩比较多最少充电一次就够了一周也是没问题快冲充电也是很扎实的感觉真是非常让人省心
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很省电，夏天开着空调也不会浪费很多店，而且充电很方便，不会很担心续航，冬天有充电预热功能，充电也很快，续航稳定。
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目前行驶500多公里。个人选择北汽的原因很大就是它的续航基本没有虚标，第一天提车回家，一共走了124公里，续航丢了120公里，也就说明电量回收功能是不错的，挺满意。横向对比：之前用分时租赁开过荣威E50和奇瑞EQ还有宝马芝诺，续航多少都有点虚标，用的时候起码续航要比我要用的里程多30公里左右才敢开，有时候跑了40公里续航却掉了快60！而北汽EV在这方面做的比较好
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这个多说点。刚开始开没注意电耗，本人开车比较猛，基本跟油车似的，和大家对着飙，急加速急减速，那是基本14.5左右。后来开着开着，性子慢下来了，有段时间甚至专门测了一下能开到多低的电耗，充满一次能走多远。北京公主坟到南苑机场，走三环上京开走四环南苑路，最低开到8.32；充满最多一次上下班5天，最后剩8%。当然这是个别情况。春秋天大部分时间平均11.5左右。夏天平均10.5左右，开空调增加2左右。冬天平均13.5左右，全程开暖气增加4到5，且里程额外缩短30%以上。此外，开大灯，堵车待机，听广播等电耗基本可忽略
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不用油，这完全是废话，平均下来百公里14度电左右，相比燃油汽车百公里的油耗钱数，自己换算一下就知道啦，哈哈！
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目前我百公里平均大约在13-14度电左右，堵车的时候会略高吧~
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电耗我是很满意的，有一次开了一百多公里，电量大概是用了百分之五十多，不过开没开空调我给忘了，这个电耗可以说是很低的了，很适合中低阶层收入的人群。
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官方数据电池容量是30.4kWh，在电动车里面来说也不算小，而且充满电很快，北汽的电控做的着实不错，续航还是比较实在的，冬季里的表现也是比较令人满意的。
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买这个车也就几个月，还没跑过比较长的距离，省着点儿开的话能维持在10KWH/百公里，续航不虚标，市内上下班通勤足够用了
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百公里大概十几度电吧，这个我没有认真的算过，但是我可以自信的说相对于油车来说，这款车还是比较经济省钱的
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不耗油，用的电，相比起以前动辄300大洋的一箱油，真是经济实惠的太多，感觉每月的负担一下降低了不少。
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电车不耗油，就说电费吧，百公里十来度，一度电在外面充大概才1块5左右，这种价格来对比一下烧油的车，就会发现确实特别的省钱