EV系列
指导价: 15.89 - 24.69万元
综合维度评分
EV系列-2016款 EV160 轻快版
内饰做工简单粗糙。相对外形来说，内饰就显得很一般了。做工细节处处理的不太好，硬塑料比较多。看着有些廉价。不过中控大屏这个我独爱，给内饰提升不少逼格。希望北汽之后能加强一下内饰上的做工。
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虽然不是很大的车型吧，但是空间还是很不错的，我一米八，头部基本还有剩余，腿也不会感觉伸不开什么的，空间足够。后来可以坐三个人没有问题，还有富裕。而且设计了很多储物空间，放一些随身物品很方便。后备箱空间也够大，平常放婴儿车完全没有问题。非常够用。
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主要上下班开，这车动力完全够用了。尤其是等红灯时候，起步加速很快，轻点刹车就很有劲，拉后面车远远的。加速的时候也感觉很平缓。80以前加速给力，80以上加速稍微弱一些。不过这车主要城市的代步，很少告诉。加速平缓。其实整体感觉和汽油车也差不了多少，有时候反而比有车动力强。
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方向盘很轻，转向操控都很灵活。高速稳定性也很好。底盘比较稳，过坎不会特别颠簸。沙河也很灵活，不会感觉软。堵车时候E档能量回收，回起到刹车效果，而且还能节能，两全其美。
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很省电，夏天开着空调也不会浪费很多店，而且充电很方便，不会很担心续航，冬天有充电预热功能，充电也很快，续航稳定。
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舒适性还可以，这个价位的车不能要求太高。座椅稍微有一点硬，开时间长了可能会有点不舒服。自己加了个垫子，好很多。车里没有异味，隔音也不错。空调也很迅速，基本打开没一会就凉快了。北汽的底盘一向牛B，路过坑坑洼洼的路面，也不会感觉颠簸的很厉害，挺稳的。整体舒适度是满意的。
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就目前10万左右的电动车来说，我隔热认为EV160性价比是最高的。整车外形、快慢充时间、续航还有售后服务，都是最好的。而且北汽有技术，车里的很多技术设备比较高端。这个价位的车我认为160性价比最高了。
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经济省钱，很安静。基本两天充一次电。百公里费用七八块钱，而且电动车没有什么保养费，和汽油车比起来简直是太省钱了。
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外观做工还可以，不过内饰做工有待加强，塑料感比较强烈，做工比较粗糙，内饰的接缝有点大，新车稍微有点味道。
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萝卜白菜各有所爱吧，我个人比较喜欢这车型，毕竟奔驰B级的样子，看着大气。特别喜欢车标出蓝色格栅设计，很好的体现电动车绿色环保，跑大街上很好辨认。
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后座放上安全座椅就只能再坐2个苗条的人了（捂脸），稍胖点就不行了，后排腿部空间倒是挺宽敞的，甚至感觉比我的科鲁兹腿部空间大，也可能是前排座椅比较直和座椅比较小的关系。毕竟轴距是摆死的。
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电动机的起步是我最喜欢的，不像汽油车排量小起步就肉肉的，无级变速加速平顺也是必然的。加速表现：电机起步妥妥的，开过的都懂，一脚下去直接最大扭矩了起步必然不是问题，秒杀大部分家用汽油车。跑高速：高速跑120-130也可以，但是出于电耗考虑我想你也不愿意长时间保持这个速度。横向对比：开过奇瑞EQ，踩到底最多就是109码，这个车可以超130，家用足够，也不会飘，毕竟快1.3吨了