阿特兹
指导价: 17.58 - 23.98万元
综合维度评分
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
驾驶感受：驾驶感受不用说了，没有对比就没有伤害，以前开老马六感觉车就很好开了，但是开了阿特兹以后确实是天壤之别，比老马六强的不是一星半点，就说方向盘轻的都能让你怀疑以前的老马六转向助力是不是坏掉了，360环影好用的一批！ 刹车灵敏性：刹车灵敏对比老马六感觉确实不一样，老马六前半程特别软，阿特兹是踩上就有。
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驾驶感受：当初买车其实我也很纠结，也对比了几款车型，那时候一直考虑要买2.0的，觉得2.5的没必要，销售顾问一直和我说买马自达阿特子一定要买2.5的，所以回去纠结好几天才决定买的，这个踩油门的还是我觉得蛮好的，我家里原来那台不是一体式的，有时候穿高跟鞋开，觉得非常累，这个直接靠在上面非常的舒服，不会觉得脚很累的，方向盘也是，我老公一直会出手汗，当初销售顾问就说他们这个方向盘是什么意大利小牛皮，这个我们也不懂，但是我就觉得摸着舒服就好了
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
驾驶感受：驾驶肯定是给满分的，两年前的时候是想换雅阁的试驾之后底盘的感觉松散开起来轻飘飘的。我朋友买的也是2.5运动我借来开过几天感觉比雅阁好，就直接找他的销售定了一台
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自吸开着的确舒服，开了这一段时间下来我倒是觉得以后换车还是尽量选自吸的，比涡轮顺畅太多了，适合在市区走走停停的路况。
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啊这款车的话采用的是2.5的一个自然吸气的发动机，我的话比较喜欢自然吸气的这个线性感啊，加速的话比较平顺，然后需要动力的话将油门踩到底的话，它有一个运动模式啊，转速一下子拉到五六千转，这个声浪啊，运动感啊，肾上腺激素啊都上涨了啊，这个氛围很好，然后超车的话非常迅捷，跑高速的话一点压力都没有，很容易就超速了啊，这个驾驶感受的话让我欲罢不能啊，我买这这台车主要就是试驾完了之后这个试驾员给我试驾的，非常优秀啊，非常好，所以就喜欢上了这款车子。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
提车到现在满打满算也没几天的时间，不过就是短短的这段时光让我俩一见如故变得都像是除了挺久的老朋友一样。首先这是一台6挡手自一体车，在操控方面要比我以前的纯手动挡要简单一些，方向盘转向轻盈稳定指哪打哪，变速箱高低速转换挺顺滑，没有顿挫感，凭借我多年的驾驶经验我可以轻松的拿捏它。这台车是真皮座椅，手感不错，坐在上面软硬适中还挺透气，主副驾驶座椅还带有加热功能，所以即便是冬天也不担心冷的问题，该说不说开新车的感觉是真好。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天尊崇版
这辆车的驾驶感受还可以，目前动力表现没有什么毛病，市区里出行经常会走走停停的，主要是车流量比较多，但是这款车并没有什么拖沓的感觉，起步也快，加速时也稳定流畅，踩油门时也是不紧不慢的，不会有着太明显的顿挫感，当时买车时我就知道这款车的操控性能表现是良好的，驾驶了这段时间觉得整体用车并不费力，上手蛮轻松的
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这款车给我的驾驶感受还行，因为这款车驾驶起来动力比较充沛，没有什么大的问题，其实在城区里出行也是挺稳定的动力一直都够我使用，因为我也不太追求太极致的驾驶感，我觉得动力和整体的驾驶感受都没什么问题。
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驾驶感受：驾驶感受这是非常舒服的，前面也说到这是我第二辆马自达，就是因为我前面一辆是在2020年当时买的2.0的阿特兹就是开的感觉非常不错，但是觉得动力小了点 就毅然决然的选择再买了2.5的阿特兹直接上了尊崇！19寸的大轮毂帅的一塌糊涂！ 起步/加速动力：阿特兹这车之前的2.0也是和现在的2.5他都是非常平顺的车，2.5的对比2.0起步就非常的舒服了，加速也非常舒服，相比较我之前开的涡轮的车是要舒服的很多，没有那么的突兀，虽然会少了很多那种起步的瞬间爆发但是，谁不喜欢那种越来越快的感觉呢，那阿特兹就是这样的车，他非常的容易把控，非常的顺其自然，就是你开着开着可能就已经100码了 弯路/并线稳定性：为什么我毅然决然的再次选择了阿特兹也是因为刚开始小白的时候开这车就非常的轻松，舒服很好把控，尤其是在高架上过弯道的时候那种一弯到底的感觉非常的爽快！70码快速过完一点都不飘而且还非常容易把控，在高架的那种C形弯一把过的感觉真的非常的爽。有想要考虑买阿特兹的朋友们一定要先去试驾下，感受下这种车辆的稳定性，再做决定这个是很多车给不了的感觉。
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马自达被称为东瀛宝马，确实不是浪得虚名，驾驶操控非常跟脚，方向也很灵活，打多少给多少，没有点点虚位，过弯也很顺畅，一点不拖泥带水，进弯稳出弯快， 弯路/并线稳定性：阿特兹电子安全配置也很多，L2驾驶模式，无论是城区道路，高速公路都能够轻松应对
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驾驶感受：我开车比较佛系2.5动力已经住够用了跑高速不吃力，过弯非常从容操作性非常好底盘稳重，过减速带或者坑洼的路段表现良好，刹车及时，方向盘握感不错，路感也清晰。
阿特兹-2021款 2.5L蓝天至尊版
驾驶感受：我买的这辆阿特兹是2.5自然吸气发动机，起步或者加速度动力都很不错，低速行驶的时候换挡平顺，没有出现过卡顿。方向盘轻重合适，转向精准，但是减震有些偏硬。