阿特兹
指导价: 17.58 - 23.98万元
综合维度评分
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天尊崇版
驾驶感受：驾驶感受没得说，国庆刚西北大环线完，租了卡罗拉和峰兰达，总共开了10天，回来再开阿特兹，完全就是两个感觉，夸张一点说，阿特兹动起来的那一刻，那种地盘的整体性和紧凑度，你就仿佛坐在一块“铁板”上，反观另外两台车四个轮子就像各跑各的，地盘软趴趴。\r\n跑高速：跑高速很稳，过弯很稳，\r\n起步/加速动力：起步有点肉，红绿灯想蹦别人，你得踩到3000-4000转，别人才会一直看着你的尾灯。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
本来要我讲，阿特兹的动力可能不是同价位最强的，但综合的驾驶质感一定是优秀的，开着很舒服，起步超车或者转弯一气呵成。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
本来要我讲，阿特兹的动力可能不是同价位最强的，但综合的驾驶质感一定是优秀的，开着很舒服，起步超车或者转弯一气呵成。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
爽！真的爽…这汹涌澎湃的动力…哈哈哈原谅我没开过什么暴躁的车…肯定够用了… 开空调/满载加速：满载空调动力也没有明显下降的感觉…
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驾驶感觉很有厚重感，起步加速比较慢，除非一脚3.4千转，速度起来后还是挺有劲的
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
驾驶感受：操控比较满意，我指的是容易上手，指向精准，不会有开船的感觉。低速轻盈灵活，高速紧绷平稳。方向盘的手感也很棒。总之，好开就完事儿了。
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驾驶位座椅比较舒服，就是过隔离带的感觉有点别扭，太硬，超车只要你敢踩基本还是没啥问题，虽然自吸动力来的没有涡轮那么快，前排双层夹胶玻璃好评，轮胎尺寸比较特殊，请谨慎驾驶，小心爆胎。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天尊崇版
驾驶感受：加速动力不是特别爽 毕竟是自吸 没有带T的那种感觉爽 但是只有舍得给油还是有不错的推背感不是特别强烈够用
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天运动版
驾驶感受：加速非常线性、要是舍得给油、有点小意外、换挡非常平顺、高速120km/h转速2600、发动机声音很沉稳、好听、100km/h一下很安静、急加速时、身踩油门、将挡很积极、动力衔接基本没有延迟、换挡拨片很好用、山路d档行驶、一样可以加减档、这个设计非常好用、就是设计的短了一点！
阿特兹-2021款 2.0L 蓝天豪华版
驾驶感受：马自达这款车子啊，在操控驾驶体验在同级别车型中绝对是数一数二的，创始蓝天发动机和6AT变速箱，能让我们在驾驶的过程中更游刃有余，说到马自达我们想到的就是操控，所以是马自达的操控没有让车主们失望，驾乘愉悦和人马一体就是对马自达的最高评价，创始蓝天发动机13:1的超高压缩比，让我们动力和燃油经济更强，一般能做到10:1的家用车就已经非常厉害了，马自达做到13:1这个做出来震撼了整个车行。6AT变速箱，是我认为40万以内最好的变速箱，换挡非常平滑，上下挡均是1.5秒，几乎是没有顿挫感，并且6AT变速箱使用寿命比一般的变速箱寿命要更长。很多开过马自达的小伙伴都知道我们这款车子操作非常好，配备着风琴式油门踏板，和最佳的座椅给马自达车主带来了更好的体验，如果想要操控的小伙伴，马自达这款车子肯定是没的跑，没毛病！
阿特兹-2021款 2.0L 蓝天豪华版
驾驶感受：最舒服的就是过弯道，很舒服心里不会慌。起步就不敢了，那叫一个慢，舍不得深踩的话，后面都要滴滴你了，一踩那个“angang”发动机声音就上来了，轻松2000转，我不太喜欢这样。但操控开起来我觉得很顺手。 刹车灵敏性：我觉得轻轻踩都会刹得很稳，没有出现网上说?不住车的情况，也许是新车的原因吧。
阿特兹-2021款 2.5L 蓝天尊崇版
驾驶感受：我个人感觉2.5L的动力很足了，在店里试驾了2.0L的cx-30，试驾了2.5L阿特兹，动力方面2.5L搭配6AT变速箱很给力，只要舍得给油，动力绝对不会让你失望，超车很轻松，八秒多的零百加速不会让你塞车