S6
指导价: 7.99 - 13.09万元
综合维度评分
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
座椅包裹性不错，长途驾驶也不会不舒服，空调制冷效果不错，立马见效，减震悬挂调教,zz,
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
国内15万以内SUV舒适型车。排名前五应该不是问题。比起ix35，途观翼虎都好。空调：制冷效果来的快，不错。升级A2后，启动就是内循环，不能记忆。行驶舒适性：避震软，行驶舒适，但也容易磕轮胎。上马路牙子要小心。坐后排感觉更好。噪音控制：市区开隔音还不错。高速开就糟糕透了。发动机噪音新车还可以，一年以后就明早多了。座椅舒适性：座椅皮质的，软，舒服。甚至比一些合资SUV的乘坐感受还好。这个要赞，要来个护腰就完美了。
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
悬架偏软偏舒适，过弯侧顷明显需减速，悬挂对城市路况细小颠簸和振动过滤赞美，方向盘感觉不到振动！行驶舒适性：大部分城市路开偶尔开到外环拉拉高速，舒适性不错没有颠簸的。座椅舒适性：座椅这个是S6的强项，非常宽大厚实柔软，唯一遗憾就是驾驶座没有腰部支撑。噪音控制：高速公路上噪音蛮大的，四门需要做隔音也正准备买隔音材料做掉它，总觉得提升的空间还很大的！空调：空调性能突出风量很大，制热制冷都非常快且温度快速，自动空调超级赞！
S6-2014款 1.5TI 手动豪华型 5座
座椅舒适性不错，过减速带比较柔和，对细小震动过滤比较好，车内空间大，不论是在车里坐着还是躺在后备箱里，舒适性没得说，要是能把后排座椅放倒后的高度降低点就完美了噪音控制：车的隔音还算可以，主要是车的迎风面大，风噪大，再就是车轮与路面之间的噪音也不小，速度超过100迈，车内的噪音就显得大了空调：空调的制冷速度很快，制热就显得慢点了制冷制热效果没得说，控制起来还挺方便的
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
很不错很不错。四轮都是独立悬架，据说底盘是逆向汉兰达的底盘的，现在这个价位的后轮也是独立悬挂的车很少了，偶尔走一下很不好走的路很舒服，很来劲根本不怕，不用慢慢挪动，悬挂好了，加上车内空间大，座椅又宽大厚实的，怎么会不舒服的，很棒！
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
不管是自己开车，还是坐车，舒适性都相当不错，座椅包裹的很舒服，配上独立悬驾，坐在车里一点都不感觉颠，相比朋友的明锐和经典福克斯，舒适性一点都不比他们差。而且我真不觉得噪音有多大，在车内听音乐音量开到7就很大了，基本听不到发动机和窗外的声音了，而且120以内噪音我感觉控制的真不错，不用刻意去提高音量，也不觉得有什么难以接受的噪音。因为目前我的车还在磨合期，从没超过120，所以超过120码以后隔音会是什么效果，我就不知道了。而且中国的高速公路限速就是120，我不会去冒险超速，生命只有一次，我美好而又幸福的日子还没过够呢，怎么舍得拿幸福去赌明天呢？
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
S6是一台城市SUV，不太适合颠簸的路面，如果你走了一段颠簸的路面，会发现很多地方有些异响，但过后就没有了，说明它比较适合城市铺装路面，使用的都是独立悬挂，驾驶与乘坐的舒适性还是可以的，价格摆在哪里，对于整车的隔音一般般，但还可以接受！座椅的包裹还可以，偏软适中，全系真皮这个很给力！
S6-2014款 2.0L 手动豪华型 5座
舒适性可以，座椅很舒服，老妈每次坐都说很舒服，坐其他车晕车，这个就不晕，主驾驶座椅也舒服，开起车来不累，有几次都想睡觉了，坐姿高视野好，右侧座椅扶手也很人性化。
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
仿皮座椅很大，比较软，坐着很舒服。隔音不错，120时速不用大声说话，有些评测说这车比某些合资车隔音不差。
S6-2014款 1.5TI 手动豪华型 5座
很好，坐起来一点不比十几二十万的合资车差，以前单位CRV途观的公车也开过一段时间，感觉没什么区别，甚至S6厚实的座椅比它们还强一点，本人业余时间跑跑优步，乘客都说坐起来很舒服。
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
舒适性不错，真皮座椅很给力。高速大部分都是140的情况下还是很安静的。一点都不影响正常的交谈。另外后排可以比例放倒，对长途旅行来说很适用。基本上接近半躺着的状态了。
S6-2014款 1.5TI 手动尊贵型 5座
由于空间够用且宽敞、加上座椅柔软度也不错，舒适性还是不错的。但是感觉S7的舒适性略高，主要体现在内饰变化后的感官体验。