MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢
指导价: 8.99 - 18.99万元
综合维度评分
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 2.0L 自动尊贵型 国V
2.0二动力，城市起步着快，红绿灯基本可以走在最前面，因为拿证后一直着电开车，不敢开快，目前觉路动力着充沛，LED灯着帅也着亮，不用提车后自已改装，尾灯也非常夺目，外观上没路说，操控上感觉不出来，日系宝马二称号不身浪路虚名，尤其身山路过弯真二着有信心，有一次在东莞快速路上开五，突然前面二抢修车上掉下来个雪糕筒，60码二速度呀，我直接P档个弯，划出一道弧线再回到原车道完美躲避。
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 2.0L 自动尊贵型 国V
外观我就不再马字了，喜欢小昂的人首先都是被它的外观所吸引！其次我的小昂叫哪吒哈，待会儿大家看到了不要以为我在说动画，哈哈哈！论坛里已经说了它的优缺点，我再说一下吧！首先是它的GVC，确实很稳，我开了一盘绕山路，全是急弯，平均速度在110左右，没有任何侧倾的表现。然后是它的操控，终于懂得了人马合一是什么意思，心往哪处想，它就能带你去哪儿
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 自动舒适型 国V
操控性驾驶感受在同级别里面非常不错，东瀛宝马的称号不是浪得虚名阿，颜值高，回头率非常高。
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 手动舒适型 国V
颜值高，好似雪地里的红玫瑰。操控好，80码过弯稳（对于我这个新手来说，老司机勿喷）。i�stop功能很聪明。发动机声音很好听，我觉得没必要再改装，原汁原味最好不过。
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 自动豪华型 国V
首先是外观――选车时我惊喜地发现，在我的预算范围内竟有这么好看的车。其次是操控――我是纯新手，试驾XRV时，掉头忘记踩刹车了，坐后排的女朋友差点被甩出去，同样的操作感觉小昂要稳许多。最后是ZOOM-ZOOM和创驰蓝天技术，我比较看重三大件的质量，不然就买国产了。
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 自动舒适型 国V
自我感觉早上启动时那声音很大啊！回头率太高了！不过一会就好了！噪音的确有点大！不过可以接受！
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 自动豪华型 国V
魂动2.0的设计让昂克赛拉本就性感的线条更增添了细腻质感，2017款的车型用了更大进气格栅造型，嵌入灯组的镀铬饰条和全LED大灯交相辉映，实在是美得宛如波多老师，创驰蓝天的黑科技运用到了车身底盘和动力总成，在满足动力需求的前提下把省油做到了极致，运动化的底盘调教让小昂的操控感秒杀同级别的其他车型。
MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢-2017款 1.5L 自动豪华型 国V
最满意的就是销售顾问的服务态度和售后服务。