The car has a smooth ride, quickly passes cars on the highway and is a joy to drive. 液压助力转向，无需多讲。都这个级别的了，摆臂铸铝是必须的。减震故意开快过坑过减速带想早点坏都不会坏，后期成本比气减的S/7低很多。方向盘操控感：手感细腻，反馈准确，没有虚位。走直线时可以双手打字。 ☆ 刹车辅助：脚踩的手刹，，，，天才发明简直了，永远不怕忘放手刹，非常好用。刹车辅助坡起不溜车，释放也很流畅。 ☆ 车身稳定控制：很稳，很稳暴雨积水跑120km/h，不超速安全第一！底盘悬架支撑：软，润。司机振得心要跳出来，乘客却没什么感觉。

2019-11-04

裸车价：31万元

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Q70-2019款 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

操控方面，应该说方向盘指向上还是非常精准的，都说车速慢的时候方向盘重，其实我老婆说没那回事，只是重了一点点，反而有助于停车安全。

2019-09-27

裸车价：30.8万元

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Q70-2019款 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

有一点很可以，倒车和低速时，方向盘增重，解决了5.1米车太长防擦碰的问题。高速变道超车，市区插队起步，肯给油，绝对不虚，14.5个油就是这么来的

2019-09-14

裸车价：30.9万元

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Q70-2019款 Q70L 2.0T 悦享版 PLUS

可能我对操控不感冒吧！没什么感觉！底盘悬架支撑：在过减速带的时候那是一个舒服，感觉韧劲跟足，给人的感觉很不错！

2019-06-30

裸车价：36.5万元

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Q70-2019款 Q70L 2.0T精英版

这款车符合日常商务差旅，操控性稳定舒适。

2019-06-21

裸车价：30.26万元

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Q70-2019款 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

操控手感厚实，我是感觉挺趁手的

2019-01-10

裸车价：29.98万元

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Q70-2017款 Q70L 2.5L 奢华版

方向精准，路感清晰，令人信心十足。我想这与英菲尼迪Q70L的前中置发动机，前后配重52/48，纵置后驱平台，以及前悬架双叉臂，密不可分。前悬架双叉臂，比麦弗逊的感觉就是支撑好，纵置后驱就是比横置前驱高大上。方向盘握感舒适

2018-03-02

裸车价：46万元

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