奔奔
指导价: 4.09 - 5.99万元
综合维度评分
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
悬架偏硬，对于弹跳抑制不错，有比较好的操控性，怠速噪音控制的尚可，但是超过80KM的时速，噪音就会随之而来，同级别对比噪音控制的比较好。
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
城里开很舒服的，至少心理上很舒服。奔奔给人的感觉是省心。 座椅舒适性：座椅高度还能降低点就更完美了。。！！。20字字 噪音控制：这个价位的车子，市区代个步而已，又不跑长途，对噪音是没有要求的。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
每个人都不一样吧这个 ，个人喜欢这种偏硬的，感觉支撑到位 踏实。后排做俩人刚刚好，高速的话噪音大点 勉强可以接受 不能对比十万以上的车。还有多功能方向盘 加分
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
感觉不错，毕竟价位在那，不能要求太高，总之，很满意！
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
减震？小车就不要提这么多要求了，所以5分
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
舒适型一般般，底盘悬挂一般般，路上颠簸的时候感觉轮子一蹦一蹦的，有点轮子散架了的感觉，过减速带的时候振动比较大，前后左右晃动，不过还可以接受，毕竟车小重量轻，座椅的舒适性比较好，非常软，后排座椅靠背也比较舒服，后排中间的突出很低，中间坐着个人腿部脚部空间比较大，噪音的隔音效果不太好，电动车窗的杂音比较大，高速风噪和发动机声音比较大，不过我喜欢听音乐解决这个问题，哈哈～～
奔奔-2015款 1.4 IMT 尊贵型 国V
有点颠，过减速带，或者路上井盖不够平的时候就觉得颠的很，同事独立悬挂的就感觉好多了。当然同事的车十几万买的。奔奔价位便宜，是用来遮风挡雨代步的，我的买车目的很明确，它符合我的要求，所以这些问题并不放在心上。毕竟以前电瓶车也是骑，风吹日晒，雨雪沙尘什么都要受着，冬日骑车冻得瑟瑟发抖，有了小奔奔，可以无惧风雨保护着我，感觉棒棒的！座椅舒适性：觉得座位包裹和腰背支撑性不够，我开一个多小时的话，腰和肩膀就难受了酸疼的厉害，当然这个跟每个人的身体状况也有关系。好在平时上下班就十几分钟的车程。市里基本一小时内都能到。噪音控制：发动机噪音有些大，尤其踩油门转速升高到两千左右的时候。但是停车怠速的时候，很安静，几乎感觉不到车子是发动了的。还有就是开空调后声音大的吓人，风速二档以上声音超响超响，声音大的我都害怕。怀疑我车压缩机有毛病。等首保的时候看看。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
一般吧，感觉偏硬，过减速带和坑的时候明显比较不舒服，一般道路跑起来还行
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
中规中矩还好对得起这个价位最近车窗降到一半的时候走烂路有声音特别不舒服过段时间保养去处理一下
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
空调：空调系统给力，在奔奔的小空间内，制热制冷效果都很棒。行驶舒适性：别说，奔奔的行驶舒适性个人感觉相当不错，不硬不软，过减速带时也不是很生硬。座椅舒适性：前排不错，后排靠背稍直，但老妈说这样坐着舒服。反正我自己也不坐，平时也就我和老婆坐前面，把女儿丢后面，哈哈??。噪音控制：发动机噪音和风噪偏大，特别是高速遇到横风时，风声很大。来自地盘的噪音相对较小，总体来说奔奔的噪声控制也还不错。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
舒适性嘛，感觉还可以吧。前排座椅的软硬程度和包裹性都还可以，腰部支撑也有。不过微型车嘛价钱在那呢！也不会太高大上的。至于后排，感觉就没前排那么好了，靠背有点直。长途做的话有点累。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
车内空间不大不小刚刚好，乘坐起来不压抑。短距离乘坐，座椅不软不硬，感觉不来什么。长途驾乘的时候，当时速80以上会感到风噪比较大，隔音效果一般。在没有铺装的土路上行驶，下车时会看到门缝里有积土，封闭性一般。过减速带的时候，减震效果不错，软硬刚好，底盘扎实，没一点拖泥带水的感觉。