奥迪S4
指导价: 48.88 - 52.18万元
综合维度评分
奥迪S4-2024款 Avant 3.0TFSI
前一千多公里没有深踩或地板油，舒适模式下和开A4L没区别，一旦切换到动态+S档，油门瞬间跟脚，涡轮介入时点也加快，方向盘变得稍沉，便随着V6的输出+排气声浪，整个人瞬间肾上腺素飙升。底盘质感和我家的Q3不是一个层次，过不平整路面有一种厚重感和整感，转向扎实，四驱犹如壁虎将人紧紧吸附在地面。之前开过朋友的RS5，虽然没有RS那么暴躁，4.7的零百加速在电车时代也不那么够看，但当真正深踩油门，涡轮起压，浑厚的排气声在耳边响起的时候，绝对是电车所不能带来的情绪价值。
奥迪S4-2024款 Avant 3.0TFSI
很棒，底盘非常厚实，4驱又稳又快。低速转向太轻了，速度起来后随速增益变沉，指向性精准，变道穿插也很灵活不拖泥带水。舒适或者自动模式下：变速箱的话，缓慢加油让它1000到2000转换挡，会有点顿挫，不如GTI的DQ381丝滑，但是如果你油门踩的深点保持在2000转以上换挡那就没有顿挫感了。运动模式下：变速箱和发动机的匹配就非常细腻了，随着油门的开合快速响应，伴着排气的声浪让人欲罢不能?。刹车很线形且制动力强，很有信心。
奥迪S4-2025款 Avant 3.0TFSI
动态模式动力随叫随到，节能模式也很线性，舒适模式很轻，自动模式很傻瓜，底盘一致性非常好，过减速带感觉很顺畅，一气呵成。
奥迪S4-2024款 Avant 3.0TFSI
重点来了！我定了莲花的车，大家都应该知道我对驾驶质感要求有多高了吧哈哈，s4绝对值得放在我心中的top3！开过很多奔驰宝马和其他豪华品牌，真的觉得奥迪的底盘在我心中是最好开那一档！（仅代表我个人嗷）我把它行驶质感比做牛肉干，有嚼劲，约嚼越香，再吃还想吃！高速简直贴地飞行，过沟砍干脆清爽，稳得不得了！方向指哪打哪，动力随叫随到，丝滑无比！但是低扭有点不舒服，准备刷一阶，这玩意听说改装潜力还不小，随便搞搞就能跟rs4一样哈哈哈！
奥迪S4-2024款 Limousine 3.0TFSI
站在家用买菜车角度来看小灰很好了，除了动力强劲外其他都比前一个车差点。转向掉头那些相当平顺，加减速都让人很有信心。买了车后一直在出差没啥时候碰车，下一次再来补一个动态驾驶的帖子。实际上这个价格买个su7也可以了，但是在这个电车加速平均都在3秒上下的时代，内燃机的轰鸣声就是我能感受到的最大的安全感了。也许下一台车真的会换电车也不一定，但是现在还是喜欢小灰带我飞。
奥迪S4-2024款 Avant 3.0TFSI
驾驶感受：超车动力从容，够用了，高速上速度到200比我之前2.0t的车快一些
奥迪S4-2024款 Avant 3.0TFSI
6缸的EA839 VW的机皇不是盖的，动力没得说，高速不惧99%的车，轻轻松松上200.方向盘根据驾驶模式自己选。刹车线性，拐外灵巧。
奥迪S4-2023款 Avant 3.0TFSI
驾驶感受：加速猛，高速没上过不予评价，方向盘指向一般般，需要幅度大一点。悬挂比较硬。刹车可以，稳定性跟保时捷还是有区别。
奥迪S4-2023款 3.0TFSI
加速有力，加速后段也感觉依然有力！就是变速箱反应感觉慢了点。
奥迪S4-2023款 Avant 3.0TFSI
说到驾驶感受，最大的感觉就是，还是熟悉的配方，还是熟悉的体感，跟之前的s3一样，油门踩多少就给你多少，起步的时候2000多转就能够超越很多家用轿车了。跑高速：高速上只要舍得踩，那就是见车超车，一个字，爽。
奥迪S4-2023款 Avant 3.0TFSI
驾驶感受：涡轮迟滞肯定是有的，但是动态模式下 还是比较灵敏的！毕竟EA839也不是盖的。
奥迪S4-2023款 Avant 3.0TFSI
驾驶感受：前面有说了，除了外观，动力是这车最大的卖点