低速不够轻快，油门、转向偏重，日常行驶主要是在市区道路，车速30-60km/h徘徊，转速基本在1400以下，车厢较为安静，转速过了2500转之后有一个明显的扭矩平台，提供源源不断的动力，此时这台VQ发动机才算苏醒，运转精致细腻，很有高级感，几乎每个月都要跑一趟高速，城市间的旅行，权当让车子畅快的跑一跑，时速在120km/h以上再加速仍有不俗表现，尤其当转速攀升至4000转的时候是这台发动机的“第二春”，美中不足的是在这个速度下深踩油门踏板，动力不是那种瞬间涌出，而是会“迟滞”1-2秒才喷涌而出，这个问题发现了两次，视踩油门的力度而有不同的表现，油门踩的太狠的那次居然转速到了6500转但是动力没有按时到来，而是感觉像是挂在了N档空转，（也不知道这是不是传说中的红线断油）但是稍后动力还是到来了，因此在超车过程中需要适应一下。刹车表现不够完美，和之前开过的几款德国原装进口的C级轿车差距较大，相比发动机的从容来说，刹车就显得不那么“从容”，但只要摸透了他的刹车脾性，除非是激烈驾驶，否则刹车也是完全够用，音响表现尤为出色，清晰、层次感分明，临场感非常强，唯独不支持USB、SD卡，因此在音源的选择上稍显不便，只能听CD、刻录无损音乐或者连接AUX播放器。车型已老，但老当益壮，无论是VQ发动机，还是悬挂、变速箱都保持着该级别车型中的较高水准

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

精致不张扬，做工、用料扎实

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

表现一般，后排乘客腿部空间狭窄，短途尚可，长途行驶非常影响舒适性

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

低速表现不尽如人意，转速3000转以上动力澎湃，V6发动机运转精致，动力绵绵不绝

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

转向略沉，高速稳定性很好，变道、超车非常有信心，但由于是城市SUV重心偏高，在山路、多弯道等路况下，速度不宜过高

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

最高跑过18.5L/100km，后来一直稳定在12.5L/100km，高速最低跑到9.7L/100km

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

座椅支撑到位，前排舒适，后排由于空间有限，很大程度上影响了舒适性

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

根据配置不同，价格跨度很大，这款四驱顶配性价比一般，但是该有的功能都有了，主被动安全配置齐全

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

VQ发动机运转精致，行驶质感高级，内饰精致不浮夸

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

没有LED大灯，音频不支持SD卡，USB等

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 2.5L 四驱尊雅版

流线型造型，在城市SUV中属于“低矮型”，动感十足，非常耐看

2016-10-14

裸车价：45.88万元

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QX50-2013款 3.7L 四驱版

马力好大，提速加速快，线性平稳，底盘扎实，没有日系车的飘忽感，更偏向德系的沉稳

2016-06-20

裸车价：暂无报价

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