思域
指导价: 12.99 - 16.39万元
综合维度评分
思域-2022款 240TURBO CVT燃动版
驾驶感受：这个车真的可以，高速130很稳，最高开到165，哈哈\r\n跑高速：提速很快，130很稳
思域-2023款 240TURBO CVT劲势版
驾驶方面平时开车不是很快，毕竟cvt的变速箱不敢经常暴力驾驶，但速度不至于到老头乐的地步，平时超车1.5t动力随踩随有，感觉市区非常够用了。（也就刚刚够用）而且起步有点延迟的感觉好像本田的车都有这个感觉吧（开过燃油版crv）整体来说在市区带代步还是够用的，开起来很轻盈。
思域-2022款 240TURBO CVT劲控版
完全能满足我对家用的需求，就论最基础的240扭矩和1.5T182匹马力这个，不管是跑高速还是带老人都蛮好\n\n方向盘有点点重\n\n刹车的调校还不错\n\n转向这个方面的话，我觉得让我感觉很好，说实话在停车场以及匝道转弯时体现是比较明显的，轮胎抓地力很强，哪怕以超过限速的速度转弯，仍然不会感觉到车身有异常。
思域-2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
在驾驶感受方面，思域堪称出色。它搭载了1.5T发动机，动力充沛，加速迅猛。无论是市区行驶还是高速巡航，思域都能够稳定而顺畅地提供动力。悬挂系统的调校也很不错，整体驾驶感觉平稳而灵活，能够很好地处理各种路况。
思域-2023款 240TURBO CVT劲势版
驾驶感受：我就讨厌车道保持 在路上变道不打灯 就跟我抢方向盘 我很想给他两脚 气死我了 开着倒是挺好 其实我没那么多要求 十来万的车 你想多好开 可能吗 我就觉得这个价位这个车开起来倒是挺好上手的
思域-2022款 180TURBO CVT尚动版
高速110开着一点都不飘，动力想有就有。
思域-2023款 240TURBO CVT劲势版
根据目前短暂使用来看，这款思域加速性能好，动力很足，来的很快，没有延迟，加速减速过程中表现得也很平稳，乘客有很好的乘坐体验，不太会晕车。高速超车迅速，可以在很短时间内完成超车。另外踏板灵敏，轻踩上去就有动力，刹车距离短，更好的安全驾驶。
思域-2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
思域的悬挂系统设置得非常合理，乘坐舒适度不错，尤其是在城市行驶或者高速公路上。底盘稳定性良好，无论是急转弯还是过坑和颠簸都能够保持较好的稳定性。然而，在高速行驶时，车身的噪音控制并不是很好，这会对驾驶者的驾驶体验产生一定的影响。
思域-2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
跑高速：急加速能提供你需要的动力，能感受到一定的推背感，但可能要使劲踩油门，毕竟跑高速速度比较快，这车排量也不大，上了100以上的速度后期动力储备就不是太足了。\r\n开空调/满载加速：车子一般就我开，开着空调急加速感觉影响不大。\r\n方向盘轻重：低速方向盘确实很重，比我开过的现代，宝马车都重，\r\n起步/加速动力：加速动力杠杠的，买这车就主打一个加速快
思域-2022款 240TURBO CVT劲控版
作为一款具有运动基因的轿车，思域在驾驶感受上给人留下了深刻的印象。操控精准，转向灵活，令人乐此不疲。车辆的底盘调校恰到好处，给予我绝佳的路感。在城市道路中的起步和停车都非常轻松，而在高速上的稳定性和抓地力也令人赞叹。思域的驾驶感受让人不由自主地被它所吸引，享受驾驶的乐趣成为一种无可比拟的体验。
思域-2023款 240TURBO CVT劲势版
考驾照之前以为自己是个赛车手，考完之后才知道自己是个菜鸟。考完的五年里我都没开过车，时隔五年再次开车，主要是女儿坐在车里，重担在肩，所以我对动力的要求很基本。日常在路上开的话，我很少超车急加速，油门踩得很稳，动力也来得很稳。回老家跑高速的时候，严格控制车速在一百二以内，动力也没问题。主要是跑高速我就用自适应巡航了，动力咋样与我无关，全听系统安排。
思域-2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
我父亲对车比我更有发言权，人家是老修车师傅了，驾龄三十年，他也说这辆车开着感觉挺顺手的，而且他还提到了一个我没咋注意的点，就是刹车的灵敏度很好。我平时开车风格很温柔，和我父亲完全相反，他开车就是按照以前手动挡的习惯来，大脚油门大脚刹车，也经常愿意超速，他说急刹车的时候刹车效果很强，能把车拽得住。 舒适度：后排中间没有扶手，所以中间那块的靠背很软，我们一家五口坐在车里，靠背软比有扶手更重要。减震的舒适度很好，柔中带韧，过减速带的时候减震很利索就能过去。车厢的隔音效果到位，老爹说他研究过我的车，是因为密封条用料足所以隔音好，我也不懂就不评价人家专业人士了。