GLA级
指导价: 28.98 - 39.8万元
综合维度评分
GLA级-2015款 GLA 200
1.6T的发动机日常用足够了，跑起来之后很灵敏，我是用的E档，S档还没有感受过。但是由于奔驰的油门调教，起步反应比较慢，还好我不追求起步快，平稳的开车就好。我当时看车的时候很喜欢奔驰的地方就是涡轮介入早，1250转就能达到最大扭矩，2.0T的只要1200。这样的效果就是油门非常平顺线性，没有一般涡轮增压的那种跳跃式爆发。我之前开其他涡轮增压的车，最大扭矩转速之前，力量不够，到了最大扭矩的转速，我并没有动油门，但是觉得突然加了猛油往前冲。奔驰就没有，和自然吸气一样的线性，很喜欢。
GLA级-2015款 GLA 200
1.6T有点肉后半程提速还可以,建议不差钱的还是上2.0t的，运动模式下稍微会有所改善。
GLA级-2015款 GLA 200
涡轮发动机，动力表现尚可，但是油门真的响应超慢，绿灯亮起，就听见后面喇叭一直不停的叫，新手的话有可能会有点紧张，但是切换到S模式或者地板油起步有一定改善。
GLA级-2015款 GLA 200
动力有点不足吧，爬坡有点慢，一般就上下班开开，够用了
GLA级-2015款 GLA 200
小排量车，就起步提速有些迟钝，在超车提速还是可以的。
GLA级-2015款 GLA 200
给油就飞，40-50码以后提速有推背感（涡轮还是牛逼）。
GLA级-2015款 GLA 200
动力十足不能小看1.6T的发动机比我叔叔的1.8T的途观的发动机爆发力强多了但是油门踩下去你们感觉到快速升档的磨合和变速箱的声音让我有那么点怕怕的上高速轻轻一脚油110很给力
GLA级-2015款 GLA 200
虽然是1.6T的排量，但是加速起来还是挺给力的，比我以前的日系车好太多
GLA级-2015款 GLA 200
对于一辆1.6T的紧凑型SUV156匹的马力是足够的，加上S档
GLA级-2015款 GLA 260 4MATIC
非常强劲，低扭表现优秀，比GLA200强很多，但没有AMG版本那般暴力。变速箱在经济模式下反应慵懒，不愿降挡，切换到运动模式和手动模式就快了很多，急加速时能从7挡降到3挡，但与宝马的8AT那种直接从8挡降到2挡的那种暴力表现相比，这台7G-DCT还是慢了一点。
GLA级-2015款 GLA 260 4MATIC
官方数据0-100公里7秒，没实测过，但开起来确实挺有力，低速扭力强劲，中段动力源源不断，时速过了120之后能继续往上走，但加速感弱了很多。
GLA级-2015款 GLA 200
在市区开1.6t经济实惠，超车什么的也不错。高速表现还可以，比预期的好。本以为上高速会没劲儿，谁知道也是随叫随到的动力！