MKC
指导价: 27.58 - 48.58万元
综合维度评分
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
虽然说这款车子是suv，但是我开起来感觉和一般的轿车差不多，很灵活自如，当然，它的视野是更好的哈。
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
操控挺灵敏的一款车，关键是它的底盘很高，通过性特别的好，自驾游开它正合适。
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
方向盘指向挺精准，基本感觉不到有什么虚位，力道也轻盈。
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
操控很灵活，方向盘手感舒服，转向也很精准，真的是指哪打哪，另外它的倒车影像的清晰度是非常高的。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊耀版 国V
这台车的转向非常柔和，就很有美国车的沉稳感觉，不管是悬挂还是侧倾控制做的都很到位。油门刹车的话也都很偏向大SUV的感觉，操控体验不错。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V
方向盘轻重适宜，力度我觉得很容易掌控，而且它还有很多辅助性配置，前后驻车雷达倒车影像就不说了，倒车车侧预警系统值得点赞，而且定速巡航很好用，跑高速不累。
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
方向盘指向精准度不错，没有虚位，就是感觉刹车有一点偏软的样子，可能也是我还没有开习惯吧。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V
这个车搭载了不少辅助型的配置，我觉得日常操作起来感觉特别方便。比如前后驻车雷达吧，响应都是挺快的，一旦检测到有障碍物什么的，都会很及时的提醒。而且倒车的时候，如果车子的侧面有障碍物什么的，它的系统也会自动提醒，虽然说车子比较大，但是开着也挺轻松。另外，它的方向盘力度比较轻盈，转向很精准，在操控的时候就不容易感觉累，加上稳健的底盘，整个车子开起来特有安全感。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊耀版 国V
方向盘握感舒适，操作起来特稳当，不是那种飘飘忽忽的感觉，转向精准度高，指哪打哪。
MKC-2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI
操控我感觉是非常棒的，一致性很强，方向盘的转动，跟拉杆这些地方都很顺滑，开起来有一种得心应手的感觉。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI
方向盘轻盈，指向准确度高，而且这车的前后雷达灵敏度不错，停车倒车的时候可以及时提醒反馈。
MKC-2019款 2.0T 四驱尊耀版 国V
操控还是挺舒服的，女士开也没问题。平时我老婆开着出去的时候，进出小区，有个大上坡，还有拐弯，她也很轻松就能过来。而且减震效果做的那真是神级的，非常不错。