Panamera
指导价: 103.8 - 247.6万元
综合维度评分
Panamera-2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版
无咩最满意 车一部 价格应该系最大惊喜 满意
Panamera-2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版
启停功能傻傻地 唔太智能 行驶过程特别小心坑 21寸太娇气 但系唔拣21寸又唔好睇 比较废轮胎 冷却启动太吵 整个车场都能注意到你
Panamera-2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版
后排基本不能坐大男人 要买的朋友对他后排不要存在幻想空间够用 当然帕美标轴才是王
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驾驶感受:最核心一点在于操控的体验,如果你喜欢超车 而且要把把惊艳,那无疑帕拉梅拉是你的选择
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油耗:能接受 12-15左右 高速加市区 一箱98加满可以跑900多公里 也是奇迹吧
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造型就唔使讲? 文案说的 你无需多言 保时捷会替你发言
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果断不要红内 午夜蓝跟哑灰内饰搭配 高级感一下子就出来 这才真正是车主的正确选配方案 哑灰内搭真的好高级呢
Panamera-2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版
本来是直接看24款的 试驾过程中塑料感太强了,丧失了豪华感,这代估计要被市场教育 后来谈谈23款居然给我谈到1150000全包价可以落地搞掂 价格非常给力 那就一下拍版提车走人
Panamera-2023款 Panamera GTS 4.0T
对保时捷GTS最满意的就是驾驶感受,它最大功率有353KW,最大扭矩620N.m,配备了一台4.0T发动机,有着480匹的超强马力,现在百公里加速只要4秒左右,在红绿灯起步时配合上跑车声浪真是极致的享受,起步平顺,动力输出没有延迟,油门反应灵敏非常线性没有拖沓感,只要我深踩油门动力就会源源不断的提供给我,就像离弦飞驰而去的利箭般,给我满满的推背感,在路上超车基本都是秒杀,8档湿式双离合变速箱升降档异常的丝滑,急加速毫无顿挫感,得益于全时四驱功能高速100码以上再踩油门后半段没有疲软管,随时随地都能给我想要的动力,超大的扭矩让我在上坡路段应对自如,在驾驶位上就像感觉坐在F1的赛车里面的感受,高速过弯并线时车身随车性很好,调头时车身没有倾斜感很稳健,轮胎抓地力很强就像吸附在地上般,急加速没有拖泥带水的感觉,车内乘坐感受舒适,方向盘非常的轻盈,指向精准没有虚位,可以做到指哪打哪,有时候在上下班红绿灯路况也可以单手驾驭操控简便,多种驾驶模式切换自如,运动模式让我在高速是自由驰骋,标准模式可以在城市道路随遇而安,现在基本能达到人车合一的境界,车子是越开越顺手。
Panamera-2023款 Panamera GTS 4.0T
目前也没有感觉有太多的问题,就是提车时间有长,我大概等了三个星期踩提到车,期间还是蛮煎熬的。
Panamera-2023款 Panamera GTS 4.0T
空间作为一款轿跑车么我感觉已经很优秀了,轴距都快到三米,车长达到5053mm宽度有1937mm,我和朋友坐前排位置还是很宽敞的,我身高也一米八五了,离车顶还有三指距离,没有压迫感,驾驶位座椅坐姿很高驾驶视野开阔没有盲区,后排乘坐也可圈可点,车内储物空间布局合理,随便啥小物件都可以往里放,后备箱中规中矩放不了啥大物件一般就是衣服鞋子包包化妆品等等。
Panamera-2023款 Panamera GTS 4.0T
动力输出异常的迅猛,不管是高速公路行驶还是城市道路驾驶,提速都是非常的快,在红绿灯路况我一直是第一个起步的,回头率拉满。