1月14日-15日,以“提升核心技术 创新引领发展为”主题的2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行,腾讯汽车作为战略合作媒体进行了全程直播报道。
最新数据显示,2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%,累计保有量超过100万台。虽然成绩喜人,但是这一市场依然面临着诸多问题与挑战,会上,数十位政府官员及汽车企业高层也就热点话题发表了各自看法。
以下为腾讯汽车梳理出的精彩观点。
万钢(点击查看最新人物消息):电动汽车的续驶里程(参配、图片、询价)长短需要科学合理规划
续驶里程是电动汽车技术进步的重要标志,但简单增加车载电池量并不是解决这一问题的最根本选择,增加车载电池会带来整车设备质量的增加,单位电耗会显著增大,随之带来的是全生命周期碳排放增高。电动汽车产品开发,续驶里程长短需要科学合理规划,统筹考虑车辆用途与性价比,最有效途径是提高动力电池的能量和功率密度和整车的轻量化。
苗圩(点击查看最新人物消息):发展新能源产业要树立危机意识并形成产业合力
近几年来,我国新能源汽车的关键技术水平显著提升,产业体系已基本建立,企业竞争能力得到显著增强,但是我们依然处在产业发展的初级阶段,在动力电池的核心技术上还需要大幅度提升,客车和货车领域存在结构性过剩问题,高端技术企业偏少。发展新能源产业,树立危机意识和忧患意识,形成产业合力,力争早日迈入强国行列。
解振华:绿色低碳是大势所趋 交通领域减排首当其冲
从我国的实际情况来看,交通运输领域是节能减排和绿色低碳发展行动的重要领域,交通领域的减排首当其冲、任务艰巨,在减排力度日益紧迫的情况下,我国面临较大的压力,这也对我们提出了一系列的要求。建筑和交通两大领域,如果不采取革命性的措施,排放将会明显增加。发展电动汽车、新能源汽车意义重大,是构建低碳交通体系的关键环节。
郑栅洁:加快基础设施建设 助推电动汽车发展
纯电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分,在便利人民出行、节能减排方面具有很大作用,需要不断超越和追求完美。而为了助力电动汽车发展,很重要的一点是:如何通过加快推进充电基础设施的发展,来满足电动汽车的发展需求。从发展形势来看,新能源汽车不断更新换代,充电设施应顺应形势,不断升级。
宋秋玲:新版补贴政策将加速推动新能源产业优胜(参配、图片、询价)劣汰步伐
在新能源产业高速发展的同时,也存在着一些问题,国际竞争压力正在加剧,而从国内环境看,现阶段还存在准入体系不完善,充电安全存在隐患,企业提质降价的动力不足,低端产能过剩,高端产能不足,缺乏整体竞争力等问题。去年底财政部推出的新版补贴方案,也是意在推动企业优胜劣汰的市场机制。
陈清泰:我国电动汽车产业面临五大新的发展形势
进入2016年,中国电动车的发展已经由导入期进入成长期,在消费者购买意愿增强的同时,已经有较多企业和越来越丰富的产品供市场选择,由政策驱动向政策/市场双驱动转型的特征日益显现。电动车发展大势不可逆转,向前看,挑战与机遇并存,如果把握得当,机遇大于挑战。
欧阳明高:全产业链发力降低电池成本 实现“六化”
新能源汽车发展的长期路线图,应将汽车技术与关联技术相结合,实现“六化”:动力电动化与能源低碳化;整车智能化与交通网联化;车身轻量化与制造生态化。新能源汽车未来与清洁能源融合是重要的发展趋势,要从基础科学、系统集成技术、共性核心技术以及集成开发与示范方面重点攻坚。
徐和谊(点击查看最新人物消息):体系竞争力决定成败 北汽要做聚焦战略
如今,新能源产业的竞争正在从少数先行者的竞争,演变为全员竞争,待行业内的新增产能完全释放后,新能源产业也将进入到残酷的竞争阶段,随着竞争主体的增加,体系竞争力未来将决定成败。北汽新能源已提出聚焦战略,将重点体现在技术、产品、资源以及市场上。
李书福(点击查看最新人物消息):后补贴时代 充电设施建设必须跟上市场步伐
企业生存和发展必须建立在市场现实的基础之上,“购车成本与使用成本”、“用户体验与使用环境”以及“国家政策与社会主流指引”三个方面决定了电动汽车企业行动的时间节点。在后补贴时代,基础设施建设一定要尽快提升,以免破坏当下难得的发展新能源的良好环境和氛围。
王传福(点击查看最新人物消息):电动化是大势所趋 2018年燃油公交车将死
汽车电动化是大势所趋。经过多年发展培育,中国电动客车产销、应用已占全球份额的90%以上,城市公交电动化已成行业共识,越来越多的城市以及加入公交全面电动化行列。按照这个趋势发展下去,到2018年在公交领域里燃油车会死亡。未来三年里,出租车、专车的全面电动化也会进入快速发展期。
冯兴亚(点击查看最新人物消息):智能化/网联化是电动汽车重要发展方向
智能化和网联化是电动汽车重要的发展方向,纯电动和插电混动仍然是未来和目前很长一段时间的发展重点。未来汽车必将向智能化转型,汽车不再是加载四个轮子之上的硬件产品,而是一个智能终端。企业应该品质优先,提升电动车产品价值。
李斌(微博):做好品牌升级 新能源市场就不会成为外资的天下
电动车想竞争过传统的燃油车,就需要实现充电比加油更加方便的场景,而这一目标的实现不能只依赖于公共设施,更重要是体现在商业模式的创新上。通过实现对品牌的升级,今后中国的新能源市场就不会成为外资品牌的天下,因为这是一个依赖本地服务的市场,如果本土品牌做好了,外资是没有机会的。
优胜最新车型参数
注:●标配 ○选配基本参数 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
车型名称: | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
厂商指导价(元): | 暂无报价 | 3.28万 | 暂无报价 | 暂无报价 |
厂商: | 开瑞汽车 | 开瑞汽车 | 开瑞汽车 | 开瑞汽车 |
级别: | 微面 | 微面 | 微面 | 微面 |
发动机: | 1.0L 68马力 L4 | 1.0L 68马力 L4 | 1.0L 68马力 L4 | 1.0L 68马力 L4 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长×宽×高(mm): | 3636×1484×1870 | 3636×1484×1870 | 3636×1484×1870 | 3636×1484×1870 |
车身结构: | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
最高车速(km/h): | 130 | 130 | 130 | 130 |
工信部综合油耗(L): | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
整车质保: | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
长度(mm): | 3636 | 3636 | 3636 | 3636 |
宽度(mm): | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 |
高度(mm): | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
轴距(mm): | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 |
前轮距(mm): | 1290 | 1290 | 1290 | 1290 |
后轮距(mm): | 1280 | 1280 | 1280 | 1280 |
最小离地间隙(mm): | 141 | 141 | 141 | 141 |
整备质量(Kg): | 1045 | 1045 | 1045 | 1045 |
车身结构: | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 5-8 |
后排车门开启方式: | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
油箱容积(L): | 40 | 40 | 40 | 40 |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | |
最大载重质量(kg): | - | - | - | |
发动机 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
排量(mL): | 999 | 999 | 999 | 999 |
排量(L): | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式: | L | L | L | L |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - | |
最大马力(Ps): | 68 | 68 | 68 | 68 |
最大功率(kW): | 50 | 50 | 50 | 50 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 92 | 92 | 92 | 92 |
最大扭矩转速(rpm): | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准: | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
发动机型号: | - | - | - | |
变速箱 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
驱动方式: | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
前悬架类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架类型: | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
助力类型: | 无助力 | 无助力 | 液压助力 | 液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
前制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格: | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
后轮胎规格: | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 | 165/70 R13 |
安全装备 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
发动机电子防盗: | - | - | - | - |
车内中控锁: | - | - | ● | - |
遥控钥匙: | - | - | ● | - |
操控配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
ABS防抱死: | - | - | - | - |
制动力分配(EBD/CBC等): | - | - | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
外部配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
电动天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | - | - | ● | - |
内部配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
真皮方向盘: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
倒车视频影像: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | - | - | - | - |
座椅配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | - | - | - | - |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | - | - | - |
多媒体配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
GPS导航系统: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
灯光配置 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
氙气大灯: | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | - | ● | ● |
大灯高度可调: | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
后视镜电动调节: | - | - | - | - |
后视镜加热: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后雨刷: | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 2010款 1.0L标准型 | 2010款 1.0L基本型 | 2010款 1.0L豪华型 | 2010款 1.0L舒适型 |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | ● | ● |
温度分区控制: | - | - | - | - |