[摘要]受疫情冲击，通用、丰田、FCA、日产和宝马等主要汽车制造商第一季度在美国的销量均出现下滑。据国外媒体报道，受疫情冲击，美国3月新车销量大幅下滑。根据最新报告，轻型车销量仅为992392辆，经季节性调整后的年化销量（SAAR）降至1137万辆。通用、丰田、FCA、日产和宝马等主要汽车制造商第一季度在美国的销量均出现下滑，其中3月份降幅最大，反映出因疫情不得不“宅在家中”这一举措给汽车制造商和经销商带来的突然而广泛的负面影响。今年3月，丰田在美销量下降了37%，第一季度则下降8.8%；本田下降了48%。另外，起亚、斯巴鲁、马自达、三菱和日产3月份在美国市场的销量也分别下降了19%、47%

[摘要]据了解，合资公司计划于5月内正式开业。田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚出任董事长，比亚迪汽车工程研究院院长助理、总体部经理赵炳根出任总经理。4月2日，丰田中国和比亚迪共同发布消息称，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动汽车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。早在2019年11月7日，比亚迪官方发布消息称，于当日与丰田汽车公司就共同成立纯电动汽车研发公司一事签订了协议，新的合资公司将于2020年在中国正式成立，主要开展纯电动汽车及衍生车辆的相关零部件设计、开发、销售等相关领域的业务。2020年3月25日，比亚迪与丰田的合资公司正式成立，命名为比亚迪丰田电动车科技

[摘要]受新冠病毒疫情影响，日产其美国零部件工厂将关闭至4月下旬，但一些必要的商务工作仍将继续展开。据路透社网站报道，周三（当地时间4月1日），日产表示，其美国零部件工厂将关闭至4月下旬，以帮助减少新型冠状病毒疫情的扩散。日产表示一些必要的商务工作仍将继续展开，但工作人员会加强安全保护措施，早些时候日产方面表示今年第一季度，其在美销量下滑三成。

[摘要]周三当天稍晚时候，德国总理默克尔与汽车行业代表讨论危机的影响，其中包括工会领袖。财政部长奥拉夫·朔尔茨宣布，将为初创企业提供20亿欧元的支持。据《纽约时报》网站报道，周三（当地时间4月1日），德国总理默克尔表示，德国政府将把上个月为减缓新型冠状病毒传播而采取的社会隔离措施延长至4月19日，当局将在复活节假期后重新评估形势。德国已经关闭了学校、商店、餐馆、操场和体育设施，许多公司也停止了生产，以帮助应对这种疾病，但新型冠状病毒新病例和死亡人数仍在上升。默克尔在与德国16个州的州长举行电话会议后对记者表示：“我们看到（这些措施）产生了一些略微的影响，但我们离需要达到的目标还很远。”她说：

[摘要]FCA将用Drive Forward替代单独的广告形式来宣传旗下汽车品牌，其中包括Jeep、克莱斯勒、道奇和Ram。在广告中，FCA宣传其长达84个月的零利率金融购车方案以及向消费者提供的“居家选车、购车”服务。据《汽车新闻》网站报道，菲亚特克莱斯勒发起了一场媒体宣传活动，旨在宣传其新的在线买车工具和财务激励措施（包括84个月零利率金融方案），以在新型冠状病毒大流行期间维持车辆买卖交易。FCA这次发起的活动名为“Drive Forward”，公司还邀请流行乐队OneRepublic在上周被隔离期间录制了一首歌曲为活动造势。这项活动将得到电视和数字媒体的支持。从本周三（当地时间4月1日

[摘要]高盛在上周给客户的报告中将七家日本汽车制造商的总营业利润预期下调了22%，以反映美国市场疲软的预期。据CNBC报道，在全球疫情威胁下，美国汽车业正在为2008年金融危机以来最大的市场放缓做准备。与此同时，日本汽车制造商的命运也在很大程度上依赖于美国这个全球第二大的汽车市场。美国在上周超过意大利和中国，成为全球新型冠状病毒确诊病例最多的国家。根据约翰·霍普金斯大学的最新数据，截至亚洲时间4月1日上午，美国累计确诊病例突破18.8万例，死亡人数超过3800人。受疫情影响，不少城市封城、企业关闭。高盛在上周给客户的报告中将七家日本汽车制造商的总营业利润预期下调了22%，以反映美国市场疲软的

[摘要]为帮助在疫情中受到冲击的汽车制造商重振低迷的销售业绩，中国正在考虑暂时放宽旨在提高电动汽车产量的配额，可能还会将新版限排政策的落地时间推迟6个月。据路透社网站报道，据知情人士透露，中国正在考虑暂时放宽旨在提高电动汽车产量的配额，以帮助在新型冠状病毒疫情中严重受损的汽车制造商重振低迷的销售业绩。中国是全球最大的汽车市场，市场决策者们可能还会将新版限排政策的落地时间推迟6个月，以帮助汽车行业复苏。2月份中国汽车销量暴跌79%，预计今年上半年销量或下跌10%左右。值得一提的是，美国政府已经计划放松汽车尾气排放规定。本周二（当地时间3月31日），美国特朗普政府完成了对前任奥巴马政府时期实施的

[摘要]ACEA与欧洲供应商、经销商和轮胎制造商协会联合发布报告称，数家公司可能在几周内面临现金短缺，呼吁欧盟和欧盟成员国立即提供支持。据《汽车新闻》网站报道，欧洲汽车制造商呼吁欧盟和欧盟成员国立即提供支持。此前，欧洲地区的汽车企业生产出现亏损，可能导致公司在未来几周内出现资金短缺。行业协会欧洲汽车制造商协会（ACEA）要求采取“强有力且协调一致的行动”，帮助所有面临“严重”财务打击的制造商、供应商和经销商。ACEA总干事Eric-Mark Huitema在一份声明中表示：“新型冠状病毒疫情对汽车行业的影响是前所未有的，越来越明显的是，Covid-19已经引发了影响汽车行业的最严重危机。”A

4月2日，小鹏汽车旗下的小鹏G3扩增的G3 460、G3 460i和G3 520i这三款系列车型正式上市销售。共计推出了7款不同配置的车型，补贴后的售价为14.68-19.98万元。即日起，消费者可以通过小鹏汽车官网、APP、电商等渠道选择喜爱的车型。据悉，此次G3 460、G3 460i和G3 520i这三款系列车型是小鹏G3在原有系列车型的基础上所扩增的，其中G3 460、G3 460i系列车型NEDC综合续航里程达到460km，而G3 460i、G3 520i系列车型则搭载了小鹏汽车全新的智能网联硬件和智能生态系统，能带来更流畅的操控体验和更便利的诸多新功能。智能方面，小鹏G3 460i

[摘要]通用和福特通过在媒体上大肆宣传他们的电动汽车，而实际上却在尽可能少地销售电动汽车。据国外媒体报道，对于正在致力于电动车未来的通用和福特来说，有些数字看起来并不乐观。对于传统汽车制造商来说，现在是一个很严肃的时期，因为面临着对未来发展之路的抉择。经过20年的传统汽车和电动汽车的市场较量，传统汽车制造商终于选择要“致力于电动未来”。于是市场和消费者看到了这样的新闻和场景：通用首席执行官玛丽·博拉宣布对电动化项目进行200亿美元（约1420.1亿元人民币）的投资，并计划在未来几年内生产100万辆电动汽车。福特执行董事长比尔·福特曾多次表示，他的公司“全力以赴”从事电动汽车（2009年说过和