大家 9
指导价: 26.99 - 44.99万元
大家 9-2024款 长续航 高山旗舰版
我几乎是见到大家9的第一眼，就直接让我老公买了。一直有个明星梦，看人家从大车子走出来，靓丽登场，就觉得这辈子值了。大家9好多细节均散发着优雅的气息，前大灯和后大灯都是好梦幻的，有光语的，出行一些大场合，增添面子就靠它了。空间是真大，像我作为主持人，经常在车上化妆的，这个空间就够便捷，换衣服也方便。
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大家9的知名度不高，没有什么流量，但品质是真不赖。
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大家9有三排电动滑梯，一键就可以把座椅给联动了，等下第2排就变成很大的空间，大概有2米3多，真正意义上的中场躺平休息。配的那种座椅都是VIP的，传说中的Nappa真皮，再把座椅的按摩功能一打开，老板坐都觉得很受尊重。把座椅打个45度，配上按摩功能，在里头开会那个爽。后备箱可大了，2000多升以上是有的，出个游带个6个行李箱也能放里头。还不止，配了感应式尾厢，是脚踢的，便捷度很高的。
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别看车子温文尔雅，实际驾驶很难不惊艳，调教偏柔软，和极氪009的输出方式有些像。重踩下，整车推背感很强，但是老人和小孩不会觉得突兀，动力的输出很线性又灵敏，在城区开始再合适不过了。上了高速用运动模式，调校也会显得很灵活，响应很迅速，转向偏舒适，有点别克GL8的感觉。
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90度的魔方电池还挺高性能的，现在天气偏冷一点了，它的续航也能开到500公里左右，平时城区穿越、去各种不大远的地方打卡会很方便。如果去远的地方打卡，就可以用快充，快充30分钟能搞定。
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车子是很漂亮的，有很多科幻的元素，前头看起来很简洁，也没有太多的线条，贯穿的车灯加上有点直面的半包围，显得冷峻大气。车子是封闭的格栏栅，说明它是纯电驱动的，有贯穿的灯带，夜间能打开很漂亮。头灯偏外扩一点点，车头的通风口不是很大，但有用一些熏黑去处理，挺有层次感的。尾巴不出意外是贯穿的，车顶有一点悬浮的感觉，轮廓方方正正的，够劲。
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车高大概有1米8左右，配上车顶有一个大天窗，坐里头就会觉得很有高档感，隐私方面做得很好，有隐私侧窗帘，想在车里头干点啥挺方便。屏幕是三联的，看起来就像展开的画卷，下方是触控的按钮，用来操控空调和风量。有用了一些金属的条包裹在附近，有点回字的感觉。车里头芯片不知道哪个牌子的，反正我觉得可以很好地推动整个车机系统流畅的运行。方向盘有一点点D的样子，有触控的按键，有真皮，用起来的感觉也行。
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大家9其实品牌的响应度不够，知名度欠缺，开出去可能人家不知道是啥车，但这车子在细节上的亮点太多了，使用起来是真心舒畅，也能给我明星出场的感觉，我买了是不后悔。
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说到爱车??上汽大通MAXUS大家9，个人持满意的态度，其中最令我满意的，就是它的配置。它的智能化配置可以说尽显旗舰的品质，实力开启智能化用车体验，有着齐全的辅助驾驶功能，日常用下来那个便捷。语音功能也好用，像我现在都懒得去使用它的中控屏了，平时都通过语音来操控各种功能，用着特别随心。其次，个人还很看好它的360全景影像，用着确实好用，有减轻停车的压力。如果要给它的配置打个分数的话，我会毫不犹豫给个满分。
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实际用下来的话，稍微有点介意的是，实际续航里程没有很长，只有540km左右，没有达到自己的预期，当然用于应付日常通勤，倒也没啥毛病。
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车内空间比较大气，它的车内空间相比同级众多车型，具备一定的优势。轴距一块比较给力，第一排、第二排乘坐起来，可以收获不错的宽敞度。第3排的空间也不错，像我的身高是1米74，坐在第3排不会觉得拘束。如果第3排不坐人的情况下，就可以直接打倒，进一步扩展后备箱空间，能够轻松拉走不少东西，值得认可。
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车子的动力比较强劲，跑起来没有那种弱的感觉，动力的响应很快，开着会更爽一些。而且，它搭配了齐全的辅助驾驶功能，可以大大的减轻自己的驾驶压力，这对于我这位新手司机来说，比较友好。其次，就是隔音效果不错，跑高速的时候，车内比较安静，不会受到噪音的骚扰。底盘调校相对理想，可以轻松地应对烂路，即便通过不平路段，以及减速带的时候，也可以将大部分颠簸感给过滤掉，保证出行的舒适度。