ME5
指导价: 13.88 - 15.99万元
综合维度评分
ME5-2021款 1012 PRO
因为撤店优惠力度比较大，同价位买不到比这个车配置更高的，并且底盘是最值得夸赞的非常扎实！特别是后悬挂，带去的二十年老师傅说这后悬用料比很多三十万档次的车都好，前悬挂不夸但是也对得起这个价位，操控感非常好，并且21寸米其林轮胎公路驾驶感受非常好！最主要夸奖的是新乡天众销售公司的销售员服务非常好，没有说便宜优惠多态度不好，反而非常热情包括后续车机开通等等不厌其烦的指导沟通。这让我感觉比之前去看零跑买不买无所谓的态度真的有天差地别。并且在价格和性价比上要比C11和深蓝s7高很多，氛围灯自动尾门L2辅助21寸轮毂等等（优惠价格）特别是路感上感觉比c11更有支撑感。
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外观。买车基本就是买样子，其他都是次要的。
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操控、操控、操控，底盘厚重加上后区，驾驶感不比合资车二十万的差，甚至还要更高，目前电耗基本在15度左右，在城里跑随便都能跑个1比1.1出来，高速不超过110也有个九折吧。像成都的绕城白天基本都没通畅过，从温江国色天香出发，跑到新都，基本都是高速，跑了55公里，掉电50，相当可以了。像去市区办事，跑了40公里，还有十来公里高速，结果掉电31，我了个擦，之前有人说反向虚标，我还觉得夸张，现在信了你的邪。毕竟买之前，光去几个体验店试车都跑了好几趟，来来回回，油钱都得一百多了。也问了几个朋友，有个小老弟开宋婆，续航110，市区开9折都够呛，多了就不说了，免得整成水军了。目前安装了充电桩，即使三阶段用电也才8.5毛一度，还是很不错的
ME5-2021款 1012 PRO
1.提车周期短。从定车到提车，22天。比很多牌子交付速度快的多。 2.驾驶感受真不戳，0到120随踩随有。刹车也灵敏，据说刹车距离33.9米。21寸配的是米胖PS4轮胎。全铝合金后悬架很扎实。 3.分期付款比较给力，24期0息。
ME5-2021款 1012
选择小天的三种理由 2022年初，家里的二宝出生了，之前的破车也好换了，经过夫妻俩共同商议，确定4月份去看车；由于当时我们这里有疫情防控不能出门，我们俩就在懂车帝上看。 起初是看好某迪的，疫情结束后我们就到亳州去看车了，到那里销售还不错，但是订车的人很多就没有当场试驾，预约下个礼拜试驾，试驾后经过十多分钟的商量，确定了宋pro，交了定金，但是等车起码要四个月以后，我们也就只能耐心的等着。 但是在回来的时候无意间在路上看见一辆天际me5，正好路边又有一家车店，于是我们就过去看了一下，当时有现车就试驾了一下，试完后就打算订车，但是店里没有现车，于是就先回来了，回来以后从懂车帝里了解了一下，果然如网友所说：只要试驾他，绝对就买他！ 后来听说合肥有现车，而且还有优惠于是我们一家四口又去了合肥，当天看，当天定，第三天手续办齐，8月9日提车。 目前行驶了11918公里，平均每天158公里，其中油行驶了2000公里，上个月27日安装了充电桩电表，每天晚上十点至早上八点充电，到本月的23日电费131块钱，总得来说比我每月1300/1500元油钱划算的太多太多了。 现在我身边有好多人在询问我这款天际了，各方面来说比其他车型还是有一定的竞争能力的！看好小天，加电！ 之所以选择天际，主要是因为以下三个原因： 1、经常日通勤在100公里左右，建议购买；尤其是在城市道路上感觉更省电，多次实验纯电150公里可以开到170公里（前提是我每次试验都是油箱里没油，有油的话一般我是在34公里左右发动机开始工作发电）。 2、优惠力度大，说实话这是双面性的，没买的想降价，买过的想涨价，这里我就不多说了，看个人发挥。 3、喜欢时尚的外观和简洁大方的内饰，建议购买，整辆车的颜值是没话说的，而且越看越喜欢，越看越好看，尤其把示宽灯打开以后，行驶在路上辨识度非常的高。 结语我还想补充一下，近期上了一趟小高速，来回七百多公里，全程一百二十公里的定速巡航，最低八十公里左右每小时，用了五百块钱的油，单程到目的地充到112公里的电（高速上用的油电混合，上高速的时候剩余60的电，目前油箱显示还剩180公里的油）。 高速上比较费油，其次是1915的车宽，我180的身高，横着躺在后排一点也不挤，横着很舒服；而且120公里高速上噪音也不是很大，是可以接受的！ 总结：这是发自内心的用车体验，因为我从提车到目前，平均下来每天150多公里的路程，由于自己文化水平有限，还望大家多多指点，争取下次多分享一些用车体验！
ME5-2021款 1012
外观:简单的线条勾勒出了足够的科技感和未来感，既简约，又显得有内涵，对得起广告宣传的前保时捷设计师出品。 内饰：“奔驰s级同款”？，新车味道小，中控台储物空问丰富，手机，挎包，都有地方安置。中控屏幕分辨率高--2k级别，反应快--高通 820Aprem处理芯片，兑现了广告宣传。全景天幕自带电动遮阳板，好评。256色氛围灯，小朋友的最爱。语音助手还没怎么深度体验，后面再测。
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纯电续航很抗打，基本不打折。用车城市在南宁，即使是冬天也不会很冷，气温都在15°左右。纯电优先的情况下只在城市道路行驶平均车速在40左右。实测的跑到百分之20%电量可以坚持118公里。在城市用车可以说很合适了。外观据说是由保时捷918 Sptder的首席设计师设计的，我个人感觉的话还可以吧挺耐看的。小五的轴距有2750后排的空间还是可以的，配合全景天幕与家人们一起出行游玩看风景还是很惬意滴。春节期间走高速虽说达不到宣传的1012公里，但毕竟是高速120行驶嘛还能跑到1012公里那就才见鬼了，南宁开车去桂林高速路段行使400公里左右，综合的油耗在6.6个有。不算低，但是me5车重也有1.9顿，没电的情况下油耗高点也正常啦。外放电很喜欢，出去游玩可以使用外放电功能给电器供电。嘎嘎香
ME5-2021款 1012 PRO
天际小5的操控性能方面。
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不知不觉小5同学已经开了快半年了，感谢小5同学不离不弃的陪伴。当时购买小5的时候和家人商量无非就是以下几点：一、性价比高，十几万的车堪比三四十万的车，智能驾驶座舱配置方面应有尽有。二.、高颜值，一开出去很多人看到就觉得是几十万车回头率也高。三、安全方面，小5同学33.9米刹车距离不是吹的，是驾驶过程中体验到的，车身用材也是真材实料。四、省心，日常通勤总纯电完全足够，偶尔出趟远门可以用油电模式完全没有续航焦虑问题。不过也会有人说小5有点短，那是小5操控设计事前后50:50来增加驾驶感受。总之我挺满意的。
ME5-2021款 1012 PRO
驾车舒适，可油可电，我在市区基本只用电跑，用不到油，3.4天充一次电，超省，外形也美观大方，紫色的看起来特别漂亮，最喜欢它的超大天幕，没有太阳的时候就命令小天打开遮阳帘，音响也很棒，听着歌，太舒心了 自从开了小天以后，开始用360了，堵车的时候也会打开360，看一看周边环境 我一个温柔女士感觉车不大不小正好开，可能有的女士觉得大了点，车么，多开一开就好了，技术到位，车大车小没关系 总之，爱了爱了，我的小天
ME5-2021款 1012 PRO
最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本，除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了，L2级的辅助驾驶也具备，360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便，没有死角。空间方便也挺满意的，2750mm的轴距在同级别来说很大，同级的宋ProDMI的轴距也才2712，但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀，身高176我的做驾驶位，后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软，不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。
ME5-2021款 1012
外观靓丽，动力充足，时尚科技，稳重踏实。