揽月
指导价: 19.39 - 23.89万元
揽月-2023款 400T 四驱星睿版 7座
23款星途揽月搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩400牛?米，与之匹配的是一台自主研发的8AT变速箱。此外，还提供搭载全新博格华纳第六代四驱系统的四驱版车型，虽然采用的是多片式离合器的适时四驱，但在同级别车型中还是具备很强的竞争力。结合配置和售价，我个人认为，23款星途揽月的产品力，或者说硬实力还是很高的，但产品力高不代表就能取得一个高销量，在我看来，23款星途揽月最大的劣势是颜值，说的直白点就是说，23款星途揽月没有辨识度，不说跟传祺GS8，领克09相比了，即便跟自家车型，比如星途摇光，奇瑞瑞虎9相比，也毫无优势可言啊，大家觉得我说的对不对呢？
揽月-2023款 400T 两驱星耀版 7座
驾驶感受：加速OK，现为新手，现使用经济模式，也没开过啥好车，非常足够，高速非常的稳，运动模式非常厉害，推背感还是有
揽月-2023款 400T 四驱星睿版 7座
驾驶感受：动力强劲 给油就走 近两吨的重量让整车底盘更加稳重 起步也很稳 方向盘使用起来也是非常舒适
揽月-2023款 400T 四驱星尊版 7座
它的驾驶感受非常好，悬挂系统经过调校，对路面的过滤能力很强，乘坐舒适性较高；底盘表现稳定，操控性也不错，尤其在高速上的稳定性令人满意。此外，它还配备了驾驶辅助系统，诸如全速自适应巡航、主动刹车辅助等，提高了驾驶安全性和便利性。
揽月-2023款 400T 两驱星睿版 6座
经济模式省油，运动模式油门响应很快，加速很猛，就是发动机声音有点，目前开的公里数还不是太多，还需要后期发现，期待开着大揽子带着全家郊游。
揽月-2023款 400T 四驱星尊版 6座
驾驶感受：驾驶感觉很棒，适时四驱系统很好，北方下雪天开起来很稳，底盘调教的也很棒，总体很舒适，驾驶有很多模式，经济模式，普通模式，还有雪地模式，沙地模式，还有什么模式的感觉平时城市开用处不是很大，不过有这些模式也够用了，不是专业的话，完全可以应付很多场景需求的开车模式，使用起来很不错，驾驶舒适感觉很棒，很多种驾驶模式体验，让人爱不释手….
揽月-2023款 400T 四驱星尊版 7座
高速动力足，超车完全不虚。踏板也很灵敏，长途开车不累脚。
揽月-2024款 国际版 400T 四驱星尊 7座
开起来很稳重，底盘扎实，驾乘感受非常舒服，滤振效果非常平顺，家里老人小孩坐上都不晕车，整车的静音效果也好，在高速行驶隔音效果也能表现优异，风噪和胎噪都非常小！
揽月-2023款 400T 四驱星尊版 6座
驾驶感受：加速反应灵敏，刹车反馈快，跑高速平稳扎实，方向盘精准，起步标准模式下动力充沛，加速后期动力持续，超车信心十足。
揽月-2023款 400T 两驱星耀版 7座
驾驶感受：虽然是两驱，但是动力十足，特别是运动模式，不过自己经常都是经济模式
揽月-2023款 400T 四驱星尊版 6座
驾驶感受：开惯轿车，感觉起步稍微有点肉（对比高尔夫和宝马530^_^），但是在可接受范围。试驾其他同级车感受差不多，还算中上。\n方向盘手感舒服，灵活轻松
揽月-2023款 400T 两驱星耀版 7座
驾驶感受：加速很快，只要给油秒秒钟提速到100，在国道经常一不小心就到100了，安全重要，油门都是轻点就到了80 90了，8at换挡很及时，速度上去一点自动就换挡了，没有顿挫感，很平顺\n\n星途揽月搭载了奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛?米。强劲的动力输出让揽月在高速公路上行驶时能够提供稳定的加速性能。同时，发动机与7速湿式双离合变速器的匹配也相当出色，换挡平顺且传动效率高，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。