第四代胜达
指导价: 20.28 - 26.98万元
第四代胜达-2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版
对于它的操控手感我觉得挑不出什么太大的问题来，一切都显得格外的顺手。方向盘转动起来比较顺滑，没有任何卡顿感，并且指向也比较精准。动力方面也没有让人担忧，提速还是比较快的，超起车来十分的在行。底盘很扎实，经过坑坑洼洼的道路时也没有丝毫松散感。
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说实话它算是一款比较不错的代步车，基本上没有什么太大的不足。如果非要说一点的话，我觉得新车刚刚买回来时车里面的空气一般，如果仔细用鼻子闻的话，稍微是可以闻到一股内饰味的。
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平时不管是坐在前排座椅还是后排座椅都算是够用的，即使是车内坐满大人也并不会产生任何拥挤感。前后排的空间比例划分合理，头部空间与腿部空间都相当的合适。后备厢大小也刚好适中，对于一般的家用来说应该是足够的。
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操控的手感是它的一大亮点，说它开起来容易上手一点都不为过。方向盘具有不错的指向性，转动时感觉也挺轻盈顺滑的，没有任何卡顿感。底盘也调校得比较到位，具有一定的韧性，能够非常好的过滤掉路面传递来的颠簸。动力相当的充沛，超车提速样样在行。低速跟车时它也挺平顺的，不会出现任何的抖动感。
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在油耗控制方面，我觉得它做得也十分的到位。我从提车回来后基本上到哪里都开着它代步，跑过高速和省道，也跑过不少的乡村小路，平均算下来它的油耗居然才7.6升，对于家用车来说这样的成绩算是挺不错的了。
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外观的设计融入了不少的科技感，看上去具有一定的神秘感。进气格栅的造型设计得不简单，看上去比较立体，与两旁犀利的大灯很搭。车身的线条也比较运动，看起来视觉效果超赞。它的车漆我觉得也比较有质感，阳光照在上面的时候光影效果明显，甚至能够倒映出人影来。
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唯一让我觉得略微不满的是新车刚开始提回来时，车里面稍微会有一些内饰味。不过内饰的味道不算太强烈，后来我自己想了一些办法。最开始是往车里放了一些果皮，说实话比较有效果，完全覆盖掉了原来的内饰味。不过要想立竿见影的话，还是买一些竹炭包比较有效，基本上一个月左右就可以吸附掉大部分内饰味。
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至于价格方面它也算是比较厚道的，选择它代步真的算是做得最正确的一次选择。有了它代步真的平时可以方便许多，不用再去挤公交了幸福感爆棚。它的打折优惠力度也十分的不错，算上各种优惠实际的落地价格并不高。提车的时候店里面送的赠品也十分的丰富，有好多装饰都是当时赠送的，不用我自己单独花钱再从外面购买了。
第四代胜达-2023款 旅行家 380T GDi 自动两驱LUX尊贵版
对于胜达，我满意的地方还是比较多的。首先是空间很大，乘坐起来舒适性比较高；其次就是动力很足，跑高速很轻松，超车毫无压力；最后是配置很高，基本上常用的功能都有了。
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车子的内饰味道有点大，因为新车提回来之后，我就经常把窗户打开透气，但是到现在为止还是有一定的异味。我这个人对气味还是比较敏感的，所以刚开始的时候还是不太喜欢坐这个车。
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空间表现很不错，前排的座椅很宽敞舒适，视野也比较开阔。后排的空间也挺大的，头部和腿部活动起来比较自如。后备箱里面容积也不小，平时开着它去逛街购物都能够轻松应对。
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驾驶感受方面，它的动力是够用的。2.0T涡轮增压发动机在市区里面行驶的话是比较轻松的状态，超车也很轻松。开着它爬一些坡道感觉也非常的从容和自信。方向盘指向清晰明确，转动起来一点也不沉重。油门使用起来脚感也不错，加速效果来得十分线性。刹车脚感也挺舒适的，制动距离比较短，车速不是很快的情况下，其实噪音也不是很大，但是如果上了高速之后速度提上来，就会听到风噪胎噪声音了。