XT6
指导价: 39.27 - 55.27万元
综合维度评分
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
驾驶起来其实问题不大，只不过它的变速箱会有顿挫，这一点来说还是有点影响驾驶，因为市区开顿挫还是挺明显。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
XT6超车很有信心，但是这么重的车身，红绿灯猛起步还是有很明显的延迟，后半段的动力很积极的相应油门，底盘很稳，跑高速还是美系车舒服，主要隔音也很好，高速上的风噪很小。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
凯迪拉克XT6采用了全新的动力系统，动力强劲，操控性能出色。此外，底盘调校也是非常出色，能够提供稳定的行驶体验。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
起步肉，40迈3档后，给油有推背感，高速车不飘
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
全系车马力都一样2.0T 237马力，外加48V轻混电瓶也稍微稍微能提供一点点推力，也能节省一些油耗吧。搭配9档手自一体变速箱（AT），变速箱还是挺不错的。马力只能说还可以接受，踩下去油门也会及时回馈，很强的推背感，不是肉的车，够用就好。并线也很轻松，车身很稳重。超车提速也很流畅，满足超车时候的爆发力。刹车有一点点硬，较为灵敏但是还是可以刹得住的。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
动力那可以是丝毫的不差，可以随叫随到，丝毫没有延迟感，一脚油门上去那个感觉很爽。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
凯迪拉克的滤震我一直觉得做的非常不错，底盘调校的也是属于比较软的那种，过坑过减速带，基本反馈的不明显，但是相对来说，动力方面还是属于比较肉的那种，毕竟2吨多的重的车子呢，而且又不飙车，平时开车还是比较规矩，所以肉点就肉点吧，也没多大影响，主要是平稳性好，所以安全第一！
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
动力方面还是可以的，采用2.0T的涡轮发动机，拉动这一台中大型SUV，一点肉感也没有，它最大有237的马力，即使是跑长途高速，甚至是山区的路，它的动力都是充沛的，满座出行时，起步、提速都还可以，爬坡的时候也不会有肉感。不管是家用还是我有时办事，这个动力都够用了。
XT6-2022款 2.0T 四驱豪华型标准版
2.0T的发动机，动力表现还可以，加速轻快，给油就走，推背感还是有的。
XT6-2021款 28T 六座豪华型
日常出行没有问题，提速很快，超车也是很容易，周末带着家人一起自驾也毫无压力。
XT6-2022款 2.0T 四驱铂金型
反应很快的很灵敏，我个人认为这款车的动力还是很强劲的，非常给力，起步还算挺快的，感觉他就轻轻松松可以超车，然后感觉很迅猛很有力量感，能够给我想要的刺激，加速的时候平顺性也是挺好的，上坡起来十分轻松。
XT6-2022款 2.0T 两驱风尚型
这个车动力还可以吧提速稍微来说有点肉但是家用或者是跑高速的话是完全足够的