S90混合动力
指导价: 49.99 - 61.39万元
综合维度评分
S90混合动力-2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
在我用电开的时候，是真的可以做到无噪音的感觉，如果是油电混动模式，会听到发动机启动的声音。空调比较强大，吹的人冷，座椅很舒服，久坐也不会很累。
S90混合动力-2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
座椅很舒适，驾驶时候身体很舒服，噪音较小，轱辘颠簸感较强
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舒适性的感受也还可以，虽然说并不是特别好的一个地方吧，但是我觉得这个价位里面能做到这样已经很不错了。
S90混合动力-2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版
舒适性我觉得还算是挺好的，对于这方面不算是特别挑剔，只要坐在车里面，不会感觉难受就行。
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有时候跑在市区里边会觉得它的颠簸感有点明显，还是因为车子的底盘做的有点偏硬吧，而一旦要是遇到路况不太好的这种地方的话，这种颠簸感会更突出一些。
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舒适性还是不错的，悬挂稍硬，过减速带还是能感觉到，但现今路况都比较好，所以不会特别在意这个。整车采用双层玻璃的原因，隔音很好，但跑高速胎噪还是有些的，开点音乐吧！都说沃尔沃用料环保，这点我非常赞同，新车车内味道很小，几天后基本就问不到了，再加上标配的负离子空气净化，非常适合有小孩的家庭。
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中型车预留给内部的活动空间非常的宽大，给乘坐人带来的活动范围还是要更宽大一些的。
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座椅长时间乘坐也特别的舒服，它的底盘特别有支撑性，不是那种很硬的类型。像这种大车子它的长度比较长，底牌再比较有支撑性的话，这样长时间行驶也不会觉得太累，稍微有一点柔韧度，那么车子肯定会更加好开一些。
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符合人体工学的座椅，贴合性非常好，特别是腰部的支撑，久坐不累。 ☆ PM2.5过滤装置：给CleanZone点个赞，非常迅速的把PM2.5值降下来。 ☆ 空调温度分区控制：后排空调在B柱位置，这点设计比较喜欢，能对着后排乘客，不至于仅仅对着腿吹。
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车子四根悬架的滤震能力较为一般，路面上大的震动没有办法做到很好的过滤。车厢后排座椅的坐垫长度偏短，对大腿部的衬托不够到位。宝华韦健音响的音质非常棒，而且是全系车型标配，这点值得点赞。前排座椅带有座椅记忆功能，还支持通风和加热，配置方面是足够齐全的。
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只能说座椅我坐的很舒服，大腿承托、屁股跟腰部的包裹性、腰部支撑，头枕位置都刚刚好（之前的车都会买个头枕，现在都不买了） ☆ PM2.5过滤装置：长期外循环，过滤的还可以，车内空气质量能保持的很好，外面大部分异味都能隔绝，很多车外循环外面什么味道车内就什么味道。 ☆ 空调温度分区控制：前后左右都是分区控制温度（风量大小只有前后，左右风量只能保持一样。） ☆ 后排独立空调：由于是T8车型（中间放电池了）所以中间没有出风口，出风口在B柱，也好，这车只适合后排坐两个人。不过中间没出风口了，也没有显得很突兀，设计不错。就是后排控制面板不能彻底锁住（经常误触，小孩乱按一点办法都没有。） 空调：空调冬天一直是21度自动风量，很舒适，现在夏天是25.5度自动风，也能很好的平衡车内温度跟出风口的噪音。
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各种坐姿和座椅位置都试过，就差高速上没躺着开了，按摩功能能边开边用，很解乏，半小时自动停止，也能一键重新唤醒，很体贴