MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢
指导价: 11.29 - 15.99万元
综合维度评分
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
外形很好看，所以这次才才置换的，而且两箱绝版了，喜欢两箱的最后选择！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
内饰很运动，可惜不是高配的仪表，有换掉的打算，运动版的太好看了！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
代步够用，长途还没有试过，后备箱比老马三大，很不错！而且掀背的好拿好放！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
动力不咋地，好在变速箱快加省油！而且发动机不难听。但是有个问题，如果在上坡，因为有情况必须减速，在起步就会觉得很无力，油门给小不走，给大会降档到1档，突然发力，让你猝不及防！吓你一跳！最好用手动模式2档好些！ 开空调/负重加速：开不开动力差别不大，没有明显不同，还不错 动力平顺性：动力的平顺度不错，很顺滑！动力不强，到容易人车合一！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
这个是强项！也感受了下gvc，很不错！轻，快，准！让人喜欢开！ 方向盘操控感：方向盘很轻，但是也很准，符合现在的潮流！ 刹车表现：比老马三原厂的好太多了，很好用，暂时不用改了，改天试试高速 底盘悬架支撑：支撑不错！同时不软！还可以，操控很不错，有信心
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
油耗：200的92跑465公里，第一箱油，市区跑的，的确省油
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
比老马三舒服很多，也比我的窝窝舒适，真的
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
抄底，必须不低，很划算的，所以现场没有由于就置换了！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
外形，两箱造型很好看！而且次世代不国产两箱了， 操控，马自达的强项！ 变速箱，反应的确很快，和右脚的动作很合拍。 坐姿，坐姿非常的底，我很喜欢！ 油耗，全部市区开，200块92号开了465公里，很省油了，的确比2.0na省油，同样的油基本可以多80-100公里！
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
动力，1.5的发动机的确不够力，尤其是用2.0去置换的，对比还是很明显的好在变速箱给力。 气味，日常用车还有一台窝窝，完全没有异味道，老的马三由于全硬塑料也没有味道，昂克赛拉味道的确太太太大！没事就暴晒加开窗。 轮圈，1.5的配的是16的轮圈，如果17的好看些，毕竟选择这车颜值是很重要的。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国V
外观最有话语权啦，不接受反驳，运动感与优雅集一身，让人一眼爱上。车灯设计：全车都是LED灯，设计感很强，行车灯设计也很漂亮。 车身及车轮：车身做工很好，接缝整齐均匀，看不到不平整的地方和毛刺。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国V
内饰清淡素雅，没有花里胡哨，低调而不简单。☆ 内饰设计风格：内饰设计据说应用了日式美学里面的“留白”和“隔间”理念，简洁而不失大气。