增程式电动传祺GA5
指导价: 19.93 - 21.93万元
综合维度评分
增程式电动传祺GA5-2016款 精英版
空间，外观，操控。本人买车前租车开了三年，每次刻意租不同的车，开过的车型不下50种，这一款的绝对算比较中意的，家用非常满意，满足我所有需求。
增程式电动传祺GA5-2016款 尊享版
起步时动力全输出没有迟滞，市内超车当塞车
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跑高速，实在不给力，时速去到100以后，任你踩油门到4000转，时速总是慢悠悠的往上爬，超车，得了您吧，乖乖的跟在前车后面，保持车距，注意刹车，安全第一！
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外观这东西是青菜萝卜各有所爱，我觉得GA5看起来比较中庸，不乏大气和儒雅，有点中年儒士的感觉。跟时尚年轻或者华丽是不搭边的了，所以个人感觉没必要搞拉花加装鲨鱼翼之类。
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浅色的桃木，加上四周可触的软质材料，感觉还是蛮上档次，美中不足的是中控下面中部不是软性材料，偶尔开车腿靠上去感觉有点硬，整体还不错吧。
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这台车好歹也算中级车，1.8米车宽不是盖的，后排坐三个中年人，或者中等身材（别都是200斤大胖）完全没压力。说前后排麽，轴距2700，够用，没的说。可惜后备箱背了块大电池，占据了不少空间，比常规油车减少了大概一半的空间，平时使用只能说够用，在多点物品的话，要放在后排座子上了。
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1.75吨的车重，在中级车里估计也没谁了。。。1.0的发动机，这小身板，怕是蚂蚁拉大象吧。您还真别小看这套什么什么循环的动力系统。真不是盖的，市内一般也就开到50左右，在市郊或者快速路也就开80左右（再高点？那些枪可不是装样子的），不论红绿灯起步，或者80以内时速道路超车，不吹牛逼，真没几个对手。90%以上直接PASS，那感觉，跟电视里开跑车的感觉差不多。不服啊？嘿嘿，小样，你的什么涡轮增压，你的什么1.8以下自吸，恐怕还嫩了点。这车动力是电源提供，一个油门到底，90多KW的功率秒内爆发，基本感觉不到所谓汽油机的顿挫，也就您顿挫的一刹那，我已经远远飞去，给你看我踩刹车亮起的尾灯去吧。这也就是在市区开的时候优势明显，但是，但是，但是，上了高速，那窝囊劲，哎，别提了，谁开谁知道。您要是比较喜欢高速行车或者超车的，我建议您换一台，就算是国产1.6汽油机，也比这台强。多的不表。
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车子地盘很扎实，那些日系的小车完全不能相提并论，德系没开过，不好说。方向盘有些重，开习惯了小车或者日系车，会感觉特别明显。可能是车重太重的缘故，在湿滑路上地板油起步前轮会打滑，有点塞车的感觉。。。就差烧胎了。。。然后踩油门感觉有点重，开过几次高速，5小时的车程，腿脚真的有点累，平时开车一个小时两个小时真没感觉出来。
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根据个人情况不同，油费肯定不一样。我很负责的说，充电的话，8度电充满，能行驶50多公里，此时不会用到发动机，没有油费，只有电费只有电费只有电费。电量不足20%发动机自动启动，在这样的情况下，高速油耗大概百公里7升，市内综合油耗8.5左右，不超过9升。我开了3万公里，1.5万公里用电，大概2200度电，电费约1300多点。另外1.5万公里用油，平均百公里按8升算，大概不到1200升，油费按照6块一升，那么耗费油钱7200块。以上计算，3万公里的油电费用为8500元，平均一公里2毛8，9？
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传祺的悬架毋庸置疑，什么小石子，有凸起的减速带，直接过，遇到大坑，那什么轿车都得悠着点。不会因为过不平路就会被弹起什么的。主要是座椅，虽然是气座椅，为毛总感觉没有日产织物座椅舒服呢，莫非我屁股有问题？？
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如果售后服务跟得上，开多一两年没什么异响或者发动机不会有故障，油耗不增加的话，这台车还是不错的。已开1年多，不能完全下定论，现在看还可以，对得起这个价。
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纯电模式和充电模式下动力是有区别的前者更快点。还有家里一定要有充电桩没有不让上但是老小区要自己想想办法了因为是新能源车在原来老车上改装的又是新研发的就要做好老是跑娘家（4S店）的准备了