i6 MAX
指导价: 10.98 - 12.58万元
综合维度评分
i6 MAX-2020款 300TGI 自动爽酷智驾版
目前还没跑高速 过几天带上老婆还是来场自驾游再跟你分享吧 动力很足 平顺有力 主要说下这车悬挂很巴适 烂路也巴适得很
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还可以吧，比我以前的瑞麒G3提速要快，驾驶更轻捷。
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1.5T的车型配的是七速湿式双离合。试驾的时候，整个车开起来动力非常的强劲。
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作为一款1.5T涡轮增压的小轿车而言，这款车动力非常棒的，百公里提速基本在8秒-9秒左右，瞬间提速的推背感真的能让人感受到几十万级超跑的感觉，并且这款车还配备有7档湿式双离合，很好保护变速箱齿轮的同时，车身平顺性也非常的棒，红绿灯提速几乎没有什么顿挫感。
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这车的动力真的是让我觉得买它是完全能够释放自己得欲望的感觉，在市内的话还不能够放纵的开，在乡间道上我觉得开到200的问题都是不大的。但我也不太敢尝试哈哈，还是本本分分开车吧。
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动力方面也很好，推背感很强，轻轻松松可以超车，在没人的乡下路上，还可以来个飙车呢，家用嘛，这个动力足够了。
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动力很牛，在市区还不大能感觉出来，高速上超车的时候差别就出来了，提速贼快。
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驾驶感受：这车的平顺性还是挺好的，很少有顿挫感，如果加非中石化，石油的油，平顺性会差一些，所以后面基本都加中石化了，动力真心可以，市区，高速都够给力。
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驾驶感受：低速顿挫，方向盘手感很好，跑高速的体验感是最好的，长期太温柔开车后期会加速乏力，涡轮会有一秒左右的延迟，动力不能随踩随到
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就这车的动力还是很不错的，而且在行驶过程中也比较平稳。
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低速时候顿挫感强，很强，乘坐感不舒服，不过要是舍得给油，顿挫感会明显改善一点。 起步/加速动力：起步，低速顿挫，顿挫，顿挫，加速感觉一般，不太像173马力的车，感觉8秒多跑不到官宣的0-100的加速，具体我没有试过。
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1.5T的涡轮，动力够用，提车没多久，上过一次高速，速度起来得很快，油门一踩，速度上百。我平时一般就在市区开，城里要限速也开不快，日常开车本来就应该要温柔点，又不是开跑跑卡丁车，遇到红绿灯起步的时候基本每次都是第一个就冲出去。