V60
指导价: 30.43 - 39.58万元
综合维度评分
V60-2022款 B4 智逸豪华版
驾驶感受：2.0T的动力充沛，够用了！爬坡时偶尔用下手动模式。
V60-2020款 T5 智远豪华版
车子的动力不弱，起步一点不拖泥带水，还有就是这车在城区里面用的话有点开不出来自我的洋气劲儿，走走停停总是不过瘾，还得飞驰在高速上面，那个才叫速度与激情，每一脚油门都会有推背感，超车很随意。
V60-2021款 B5 智雅运动版
250匹马力还是足够的，基本城市使用来说可以秒掉大部分车型了
V60-2017款 2.0T T5 智雅版
250马力的48v轻混发动机动力足，高速超车比较有信心。
V60-2021款 B5 智雅运动版
250马力的48v轻混发动机动力足，高速超车比较有信心。
V60-2021款 B5 智雅运动版
动力方面还是可以的，250匹的马力感觉够用了，运动模式下面还是很给力的，对于我不怎么暴力驾驶的人来说足够用了，平常开的时候舒适模式也够用了，加速很快. 发动机介入：深踩油门的话反应会有点迟钝，车身有点抖动，速度上来以后就没问题了，个人不怎么踩地板油. 跑高速：高速上动力够用，很稳. 特殊路况行驶动力：啃啃挖挖的路不怎么开，家里那边很多这种路，我一般能避开就避开，感觉底盘不是很高有点怕下面蹭到底盘，毕竟是新车哈哈哈哈.适合公路上颠簸路面要小心点防止蹭底盘.
V60-2020款 T5 智远豪华版
整体动力不错，但是变速箱拖后腿，一但转速上来了动力还可以
V60-2020款 T5 智远豪华版
和小灰灰比，大金真的挺沉的。车子启动的时候，缓缓加速，虽然慢但是稳，（说实话，我开思域的时候是一个骚气的，莽撞热情的少年，而大金就是一个温文儒雅的绅士，很难有加速冲刺的那种骚动。除了稳，还是稳）。怪不得一直说，买沃尔沃的都是律师，医生，教师这一类人群，妥妥的精英人设。当然，主要还是舍不得踩油门，毕竟一脚下去，都是人民币啊。不过最终还是给了5颗星，因为上了高速，大金跑起来一点都不慢，是又快又稳，而且路噪小，媳妇直接躺车上睡大觉。
V60-2020款 T5 智远豪华版
t 5动力日常开足够了。我技术不行，但是朋友说这动力和加速表现，日常家用车都可以被秒杀的。朋友说香，反复说了几次。跑高速：还没跑过一百以上 日常加速动力：加速肯定没问题，但是我开车比较佛，哈哈 特殊路况行驶动力：坑洼路走过，还行，不颠，但也能感觉到路况，走了段烂路，有点儿心疼车 ☆ 故障-动力系统：没出过故障呀 开空调/负重加速：十月份入手，还没用过空调，也没用过空气净化 动力平顺性：很平顺，不卡顿
V60-2020款 T4 智逸豪华版
我买的这辆是T4版本，190马力，T5是250马力。当时试驾的是T5版本的V60，动力给我感觉是非常的棒，8AT变速箱因为调教的很平顺，换挡积极，掩盖了V60的动力和提速能力。抱着省钱的心态定了T4版本，主要T4的配置对我而言确实够用了，配置这块确实得夸沃尔沃一句。一开始还有担心T4的动力会弱，到手后完全没这方面的苦恼。确实动力来说跟T5没有什么差距，T5更多的优势来自更丰富的车辆配置而不是动力。车辆动力不能完全看参数，变速箱逻辑，底盘都有很大的影响，如果有想入手T4版本又犹豫动力的朋友完全不用担心这个问题。跑路上绝对比大部分的车都要快了，加速超车都很从容。
V60-2020款 T5 智远豪华版
没开过跑车，这个功率和扭矩对我来说已是足够 跑高速：舒适模式高速超车无压力，油门随踩随有。 日常加速动力：地板油涡轮介入稍有迟滞。
V60-2020款 T4 智逸豪华版
动力我的是t4版本，190匹，300牛米。以为会拉跨但是是我多虑了，这套动力的虚标水分应该不大。市区加速肯定比大多数车子快了。我跑高速比较多，一年跑了2万公里，120码基本上维持在1900转左右。再深踩一点涡轮会再次介入，再到140码的区间会有一段很明显的加速推背感。我觉得这样的动力在我们国家已经是比较过剩了。不过还是比较后悔当时没有咬咬牙上t5，高速跑的多，领航辅助系统真的是太香了。