晶锐
指导价: 6.99 - 11.79万元
综合维度评分
晶锐-2008款 1.6L 手自一体 晶享版
方向盘沉稳 高速令人放心 悬挂太软 纵使我55扁平比的轮胎过弯也不敢太快 也就40 不然感觉车都要翻了 所以估计65 扁平比的14口的低配车型性能更加堪忧
晶锐-2017款 1.4L 自动创行版
4S点送了方向盘套，我感觉太重了，拿掉后感觉还可以
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
操控感挺好的，而且车小老婆说停车方便，二个人出去玩我现在基本上不开自己的车了
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
全下来8万5 这水准的操控可以的、虽然算不上指哪儿打哪儿吧，方向盘的反馈还是很让人满意的，低速打方向有点儿沉，总体操控还是满意的
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
大众的地盘调教一如既往的稳重。
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
电子随速助力，虚位小，很适合女孩子开，比我宝来强好多啊，指向比较精准，符合大众系列的调性 底盘及悬架：大众标准悬挂，底盘平整，有大块护板，注重空气动力和底盘防护。
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
这种小车来说，车身算是很稳了，隔音也不错
晶锐-2017款 1.4L 自动创行版
很精准
晶锐-2017款 1.4L 自动车享版
方向盘有些沉 指向性不错 没什么虚位 而且较小的车身 停车非常好停 这是大车比不了的 底盘也很扎实 没有那种松散的感觉
晶锐-2016款 1.4L 自动车享版
转向精准，悬挂偏软，路感清晰度稍差。制动性能明显不如明锐，刹车偏硬。雨雪泥泞路面：湿滑路面开车，感觉上不如明锐稳……因为有台明锐，所以总拿它和明锐；和同级别的小车比较，应该还不错。
晶锐-2015款 1.6L 自动运动版
方向盘虚位略大，路感不算太明显，不过转向的指向性还是可以的………感觉原厂的整体调教更偏向于舒适性，一种四平八稳的感觉
晶锐-2015款 1.4L 手动创行版
三幅方向盘打起来很过瘾，指向精准，手感也非常好。小车好操纵，路上时常遇到突发情况，小打方向盘都能轻松化解，好用以前听闻大众的手动波箱是出名的好，实际开起来确实如此，挂档的时候有轻微的吸入感，档位清晰、平顺，顿错感小，非常好挂。离合有点高还有点重，踩习惯了也就没什么感觉，就是堵车的时候累的慌。而油门又显得有些轻，要掂着脚来踩，大腿有抽筋，它们两者要是换过来就好了。整体满意，要比同价位的其它车型好太多