骊威
指导价: 7.98 - 12.98万元
综合维度评分
骊威-2013款 1.6XE 手动舒适型
说实话 骊威虽然是小车 价位不高 但是座椅坐着可是真舒服 比汉兰达舒服多了
骊威-2013款 劲锐版 1.6XL 手动舒适型
跑长途建议买个腰靠，腰部支撑有些欠缺，长途会缺乏舒适但不会影响驾驶
骊威-2013款 劲锐版 1.6XV CVT豪华型
底盘有点儿单薄，过沟坎偶尔会有异响，一般小车水平。织布座椅也达不到日产沙发级别，但还是在同价位合资车中上水平的。
骊威-2015款 1.6XL CVT豪华真皮版
减震有点硬，不过家里晕车的人坐这车长途都不晕车
骊威-2013款 劲锐版 1.6XL CVT舒适型
行驶舒适性：我是新车，不知过减速带亢亢响不舒服，哪是悬挂的原因还是避震器的原因，感觉硬，全车身跟着弹起来
骊威-2013款 1.6XE 手动舒适型
隔音还不错，市区基本上六十左右车内正常交谈，好像轮拱上面没有隔音材料，地板的隔音也不太好，开车到市区一些有沙子的道路时总感觉车下边噼里啪啦的～过减速带时，整体过时感觉还好，只要不是速度飞快的冲过去就不会有通通的声音，也没有吱吱的声音，座椅的舒适性不错，包裹性谈不上，毕竟不是主打运动，也不是塞车座椅，填充物紧实，支撑到位，能找到舒适的开车姿势
骊威-2013款 劲锐版 1.6XV CVT豪华型
还行吧，比以前那辆开了10年的老夏利的话那强的不是一点半点，空调够凉，暖风上来的也挺快的。虽然有点噪音吧，可现在开窗还没以前关窗噪音大，哈哈。开个玩笑没有对夏利的贬低，在此兴他致敬！夏利N3好样的！10年，30万公里！虽然偶尔有点小毛病，可从没一次把我放到半路上。
骊威-2013款 劲锐版 1.6XL CVT舒适型
驾驶员：离地间隙高再配合上驾驶座椅调高，相比一般小车驾驶员的视野也很开阔，老远就可以观察到前面的路况及时做出预判；乘客：车内上下前后的空间都较大，伸个胳膊伸个腿的很舒服，头顶空间没有小轿车那种压迫感，不足之处是后排坐三个中等体型的成年人有点挤，而且后排原装坐椅也没有腰垫构造，解决办法就是买几个腰枕备用；整车通过性：用尺量了一下我的车，空车最小170MM，载人的时候没量过，估计在150MM，现在武汉市不仅到处在挖路修地铁，而且到处也是在建的高楼大厦，每天上班的路上就没有一条好点的路，高离地间隙提高了以上不好路况条件下的通过性；减震：过较大坑洼和沟坎的时候必须降低车速慢速通过，否则明显会感觉后减震较生硬，车速快了车内会听到有撞击声，只能避免激烈驾驶。
骊威-2013款 劲锐版 1.6XV CVT豪华型
还可以吧，80公里以下噪音小，朋友说噪音控制的不错。新车开不久后面就有响声，去首保4S说是后门响，处理了一下好多了，过颠簸路还有有一点声音，中奖了，下次保养再处理一下。
骊威-2013款 1.6XL CVT豪华型
总得来说还可以，坐姿高视野好，头部空间充裕，座椅的包裹性对我这样微胖的人来说很好很舒服，不过行驶中隔音性能稍差，减震也不是特好，不过对于这个价位的车来说还是可以的。
骊威-2013款 劲锐版 1.6XL 手动舒适型
悬架属于软硬适中，座椅也挺舒适的
骊威-2013款 1.6XE 手动舒适型
日系车的座椅设计都比较偏软，舒适性比较好，但是骊威的后排座椅靠背的角度不是很到位，有点过于直立，短途还可以，要是长途的话就会有点累的感觉。