E级
指导价: 44.01 - 59.98万元
综合维度评分
E级-2023款 改款 E 300 L 豪华型
加速迟缓，不知道是不是进口E也这样\r\n起步/加速动力：和A6比确实有点推背感，不过提速还是很丝滑\r\n刹车灵敏性：活塞小了点，如果6活塞就完美了\r\n弯路/并线稳定性：无并线辅助系统差评
E级-2023款 改款 E 300 L 豪华型
驾驶感受：2.0t 258匹的马力，动力绝对够用，在2.0t发动机里，这动力可以说是一档了，在市区我基本就开节能模式，应该是动力响应最慢的模式了，但一样够用。超车什么的丝毫不在话下。网上都说这种模式踩油门有迟滞，我真没觉得，感觉到响应很快，顶多有个零点几秒的反应时间吧，基本感觉不出来的。这要调到运动?模式不得起飞？反正比我的汉兰达响应是快，汉兰达的油门才是真有迟滞，尤其是深踩油门，得反正个一两秒。这个几乎没有。操控也很好，方向盘虚位很小，指哪儿去哪儿，很好开。咱不知道网上一堆键盘侠说的操控差哪来的，试驾过隔壁5系，没觉得有什么多大差距。半斤八两，都很好。估计键盘侠都是上赛道的主儿，除了f1有操控，其他都是垃圾
E级-2023款 E 300 L 尊贵型
整体不管是低速还是高速动力输出还是比较平稳的，动力基本就是随叫随到，超车轻轻松松。\r\n弯路/并线稳定性：动力还不错，比较轻快，各种路况开完全够用，操控上方向盘有些重，转向起来单手稍费劲，底盘支撑性不错，过弯基本上没什么侧倾，刹车脚感也很好。这价位的车隔音好应该是标配了，出本身胎噪就小，密封性也没得说，而且在过一些坑洼起伏路段的时候，颠簸感也还好，减震不硬，适合老人坐
E级-2023款 E 300 L 时尚型
驾驶感受：起步只要舍得给油，马上激情澎湃，高速行驶稳重踏实，超车提速迅速，没有任何拖泥带水感觉，方向盘手感舒适柔软，松油门减速明显，高速拐弯没有太强的甩尾感，
E级-2023款 E 300 L 运动尊贵型
驾驶感受：加速不咋地，不适合早晚高峰开，但是踩油门还是有感觉的，适合商务但是不适合个人开，我感觉上班开这车就是去冲面子了没啥太大意思，有人上来才是满分体验，对车主来说就挺虐心了，保养维修费用也高\r\n方向盘轻重：方向盘真的不理解为啥要搞这么大，还好只需要转一圈半，女生手都握不住，轻重好像是可以条件的
E级-2023款 E 300 L 豪华型
驾驶感受：1.方向盘和油门，虚位较大，这也许是奔驰对舒适的理解。\r2. 不过真的坐后面不会晕，哈哈。有舍有得。\r3.5系以上两点恰恰相反，但多试驾，沉淀下来，我更喜欢E300的质感不一样。\r\n跑高速：跑高速，那是太爽了，定速巡航很好用，操作简单，比较智能。\r\n弯路/并线稳定性：并线很舒服，比5系稳重，这时候感觉底盘好多了。\r\n对比5系/电车/奥迪：1.最能打的就是530尊享，但说操控，一部5米1的车真的有吗？有操控情怀，请买530进口标轴。多试驾E300开起来不会差的。\r2.理想/特斯拉，一个移动的家，但车上看电视眼睛对眼睛能好吗？一个毛坯房，电车的路还需要走，我们静待花开再花钱。\r3.奥迪四驱有贴地飞行的感觉，但A6偏老气，A7L一言难尽。
E级-2014款 E 260L 运动型
车身虽大，驾控比想象的轻松。停车还需要继续熟悉。 动力方面一直用的舒适模式，感觉足够，这个车坐在里面就没有激烈驾驶的欲望，只想四平八稳。 刚开那几天1档2档切换时顿挫感很严重，现在逐渐好转，起步阶段油门不能太急。
E级-2018款 E 320 L 运动型 4MATIC
说起驾驶感受，现在很多人都愿意购买SUV，我个人觉得开车要说舒适度，还是轿车感觉更好，座位不会那么高，双腿不会有不舒服的感受。车内的氛围灯，让我可以在不同心情的时候选择不同的氛围灯，主打一个陪伴嘛。2.0T高效率发动机，起步加速没有顿挫，这是我最喜欢的点
E级-2023款 改款 E 260 L
驾驶感受：油门前段很没有力，后段爆发力就来了。方向指向精准，高速路比较安静。
E级-2023款 改款 E 300 L 时尚型
起步油门的反应非常积极。变速箱的换挡逻辑也非常流畅，尤其在低速行驶时，低档位之间的转换没有明显的感受，开起来非常安静舒适，操控也还可以，转向很灵敏，能够轻松驾驭多种路况，驾驶体验感非常的好。本身重心低，车身稳定性很好，过弯和坑洼路段都很优雅。
E级-2023款 E 300 L 时尚型
驾驶感受：2.0的高功率发动机，258P马力，动力那是相当的充足，初段有一点点延迟（舒适模式），中高段就很不错，只要你敢踩，深踩一脚油门推背感十足。唯一不足就是油门踏板有一点重，刚开始需要适应下。E级的舒适度比较好，除了走一些水泥路胎噪大了一点点，其他都不错。 跑高速：高速超车很灵敏，转向没有虚位，底盘扎实，变速箱换挡也比较积极，动力随叫随到。
E级-2023款 改款 E 300 L 豪华型
驾驶感受：驾驶方面肯定没有530强，提速还不错，但深踩时的响应比较慢，和宝马比起来，确实不如意，但提速还不错 方向盘轻重：方向盘很轻，助力不错 跑高速：高速还没有跑，但走过快速干道，还是很不错的，风噪和胎噪都还控制的不错 刹车灵敏性：刹车很棒，没有点头和控制不住的感觉