550
指导价: 9.98 - 18.98万元
综合维度评分
550-2014款 550S 1.8L 自动智选版
要说最不满意的一点那就是新款的550少了安全气囊，怎么可以才两个安全气囊呢？如果标配4到6个安全气囊那绝对可以在国人面前说：荣威是自主品牌最安全的车没有之一！其次就是排气管改的有点不爽还没老款的好看我看到路上很多胖友新款买回去就改了排气管好好的两出弄成单孔在后面看就不大气了少了一个洞洞就是不好看！！！！
550-2014款 550S 1.8L 自动智选版
最不满意的一点目前还没有发现吧，也没有哦，希望以后也不会有。不过综合来说油耗还是挺高的，目前跑了440公里，80%都是高速，油耗10.5个点，希望后期会低下去吧。还有一点不太满意的就是全车只有2个安全气囊，这个不太满意；A柱太粗了，开起来特别是转弯的时候一定要特别当心。
550-2014款 550S 1.8L 自动智选版
总体来讲都是比较满意的，美中不足的是――1.油耗偏高。1.5吨的车身的确需要多烧一些油，不过稳重的车身给我更多的安全感，所以，这点基本可以忽略。2.座椅。后排座椅靠背偏硬，舒适度不是很高；驾驶位座椅的支撑系统手动调节，比较鸡肋。
550-2014款 550S 1.8L 自动智选版
1、550的A柱太宽了，特别是左转弯的时候很挡视线，又几次差点出现意外。2、方向盘喇叭要手掌用力按才会响，虽然在市区按喇叭不文明，但肯定会用到。3、还有就是新款550冷车时1档升2档有明显的顿挫感，可能和变速箱是6速双离合湿式有关吧。4、主驾驶的车窗控制键用起来不顺手，还有就是车窗玻璃有点小。5、跑高速120的时候感觉胎噪很大，而其在驾驶员玻璃处有吱吱声。
550-2010款 S 1.8L 启逸版
车顶空间较小,我176刚刚正好,再高点的可能会头部空间较拥挤了。避震稍许差了点
550-2013款 1.8L 手动启逸版
1.离合器超级沉：这个感觉是和同级别手动挡车型来比，这么硬的离合踏板一般都用在运动车型上好不好？虽然你当年希望给人一种比较运动的感觉，但1.8L自然吸气133匹的马力，弄个这么沉的离合有必要么？我自己感觉的这款离合器踏板和福克斯ST的居然一样沉。刚开完550再开高尔夫就感觉离合器踏板完全没有硬度啊！！2.换挡机构设计的渣：变速箱真的挺差的，挡位倒是很清晰，但入档极其生涩，就不说和大众MQ200什么的变速箱比，但挂起档来也实在困难。没发顺畅切换挡位，必须一点一点来，而且三档直接切四档能听到明显的金属撞击声。3.550的视线很不好：比较流线的造型让车顶比较低矮，并且A柱特别粗，再左转右转时候遮挡视线明显，不太好，此外，车顶过于靠前，这样会让车内驾驶员感觉压抑，后视镜视线也不好，后来我自己换了大视野就解决了。先说这么点吧，后面详细介绍。
550-2010款 1.8L 手自一体 贺岁限量版
后排空间对我来说还可以吧，毕竟我才1.78米，错错有余了
550-2012款 550D 1.8T AT品臻版
油耗，油耗真的不是很好，小城市不堵车表显8.8个，估计实际要10个左右。