超级维特拉
指导价: 18.88 - 33.9万元
综合维度评分
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
本来铃木就退了市场，超级维特拉是一代经典之作，三门版的更是经典中的极品
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
先四句话夸一下小维：文能跟随奔驰宝马高速狂飙，武能追随硬派大神上山小野；动则尾随拖拉皮卡矿区闲游，静则伴随三菱五菱下河洗澡。三门版的造型怎么看都觉得舒服，外形方方正正，两门四座的设计放在哪款车型都有人喜欢，至少我就这样，师出同门的弟弟吉姆尼也帅，但是空间没法和小维比，我这种200多斤的人在小维的四个座位的各位位置都能坐下，不得不佩服岛国人在空间上的设计，小维正常进口，多爱惜才是王道，配件保养都小贵，油耗就不谈了，我换了大一码的越野胎，虽然只有1.6排量，但是是全时四驱，综合下来肯定要比原厂油耗数据高，目前电脑显示10.2个油，反正每次加满油260块上下，能跑500公里以上，驾驶习惯不同结果不同，我也跑过一箱油600公里，平均就5毛左右每公里，原车音响就不错，我不是发烧友，不需要升级音像，原车卤素灯光，目前已改为海拉五，因为夜里跑的多，安全最重要，看得清才跑的稳，其他的也没啥了，这种三门小车带给你的乐趣是任何五门版车型没有的，拥有它的人请爱惜它，原天下的小维都能再驰骋二十年。
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
实在要挑毛病的话，如果后轮的鼓刹能原厂就是通风盘式就完美了，不是说这车刹不住，原车的前盘后鼓的刹车布局完全够了，主要阴天下雨，或者玩过水之后，鼓刹踩着会有刺耳的声音，跑热乎了就不响了
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
我的银色小维，除了颜色，哪哪都爱他，有机会我也会折腾外观
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
中规中矩，简简单单，虽然没有各种大屏，也不影响对这款车的热爱，原汁原味挺好，不打算加装大屏
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
4米内三门小型越野车里空间里数一数二的，后排折叠以后秒变小货车
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
够用，齿比密，高速120就到4000转了，爬坡烂路好玩
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
短小精悍，灵活，停车那个方便啊，有空位就能钻
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
油耗：综合五毛一公里，油箱小，一箱油500～600公里
超级维特拉-2007款 1.6MT三门版
有点颠，换弹簧避震可以解决，爱他就不在乎
超级维特拉-2013款 2.4L MT豪华导航5门版
有点贵，在20万以内还可以
超级维特拉-2013款 2.4L MT豪华导航5门版
舒适性确实一般，特别是座椅和长途驾乘感受。座椅虽然足够宽大，但支撑性一般，特别是驾驶位没有腰部支撑，有点难受。空调效果很不错，夏天都设定在23°温度就足够了，制冷效果杠杠滴。噪音控制一般、密封效果一般。