LX
指导价: 98 - 174万元
综合维度评分
LX-2019款 570 尊贵豪华版
起步我基本sport起步，所以肉的情况，还是比较少的
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方向盘偏重，转弯能力弱、大概也是因为轴距的原因吧
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开这个车油耗不用说了吧，两天500，市区工地跑，我上的95油.
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后排超过180不推荐，会有点窄，因为买的是八座版本
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整体性价比高，适用于，越野爱好人士，工地上班人士吧
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在工地开100无压力碾压前行
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二类车，上高速限速，过桥费翻倍
LX-2019款 570 尊贵豪华版
外观不用动了吧
LX-2019款 570 动感豪华版
选的深红，自认为很满意。 手感材质：用料很好，雷车就只剩下做工了。如果做工都马虎了，估计我会买丰田。 仪表中控：中间大屏幕熟悉度不够，所以感觉用起来不是那么顺手。 异味异响：有股烧橡胶的味道，估计是个例，异响目前还没有，但是估计开几万公里就会有了。车都是这样。 多媒体车机：目前还没熟悉，只是觉得gbook没有carplay实用，还有操作那个导航键很难用的很精准。 异味异响：异味很小，毕竟雷车出品，重在做工和品质。
LX-2019款 570 动感豪华版
五座，空间完胜路虎加长和添越，座椅腿托很长长途乘车舒适度高。 后备厢容积：后备箱容积很大，很大，孩子能睡里面，还可以在后备箱玩玩具。 家人乘坐评价：老婆说舒适度极高，很稳。头部腿部空间我就不描述了，非常的充裕。
LX-2019款 570 动感豪华版
全够用，而且有富余。 动力平顺性：自吸，肯定平顺性超越涡轮增压了，变速箱也没有传闻那么差，至少换挡敏捷度足够。 日常加速动力：起步油踩下去就射出去了，并没有延时表现。但不知道为什么别人的帖子上说起步很肉半天提不起速度，换挡表现不积极。 爬坡能力：570爬坡能力我估计没有人会怀疑。再怎么也得对得起2块多一公里的油钱吧。 特殊路况行驶动力：复杂地形很有信心，因为新车，还没来得去场地试车，不过泥泞路面完全没问题。 横向比较：作为同价位的路虎，保时捷卡宴，奔驰gls三款车横向比较，因为三款车我都开过。出了提速比他们慢以外，其他能感受到的都超越这三款车。 动力平顺性：顿挫感得看开车的人，而不是车。个人觉得顿挫感不强。肯定有。
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人感觉不亚于宝马七系。 底盘及悬架：这车脱困能力和通过性就没有悬念了，LX大胖子都过不去的地方，估计很多车都过不去。 方向盘操控感：方向盘很沉稳，精确来说可能是要比性能车差一点，不过其他方面作为弥补还是值得的。 脱困/涉水能力：脱困能力超越普通车。涉水没试过。估计也不差，毕竟570嘛，大家都知道的是越野车，并不是普通suv。 越野性能：没去过场地，但是大家应该从别的帖子，视频和文章中了解的到，毕竟这车都属于泰山北斗级别的越野车了。 刹车表现：刹车表现并没有传闻中那么差，而且不会有紧张感，虽然是大胖子，但是随时能控制在意料之中。