S级
指导价: 96.26 - 204.26万元
综合维度评分
S级-2023款 改款 S 450 L 4MATIC
虽然车很优秀，但不得不提下4S的服务，有些4S的销售还在戴有色眼镜看人，哪个4S就不提了。看车的时候估计是看我开的一辆国产，穿得也不咋地，就有点爱搭不理，回答都很敷衍，感觉我就是来看看，就是买不起那种，希望这方面还是提升下吧。先不管别人买不买，就算现在买不起，以后也许买得起啊，留下个好印象不好吗？
S级-2023款 改款 S 400 L 豪华型
提车一周内上过一次高速，中控黑屏死机，不停的重启黑屏那种，还带有一个响声，吓死人。后系统升级了暂时还没出现过。\n还有一个就是主动式刹车，有过一次右前方行人走过，其实蛮远的，就来个抱死，还好车速5码左右，停车场内。\n请问这个功能有办法永久关闭吗？\n这个功能会在高速急停抱死吗？
S级-2023款 改款 S 400 L 商务型
隔音效果没有想象中好，高速太快风噪还是能传进来，不够用车基本都是城里，这种情况倒是非常少。
S级-2023款 改款 S 400 L 豪华型
在这价格的基础上，一点点的缺点其实都是会被放大的，毕竟不是便宜。这个车的音响效果一般，和这个价格不是很匹配。再有就是胎噪比较大，特别是上了100码以后，隔音效果就比较差了。
S级-2023款 改款 S 450 L 4MATIC
目前遇到的问题：\n1：中控死机：\n经常中控大屏死机重启，遇到很多次了，最严重的一次是每隔5分钟就会自动重启一次，长时间熄火启动暂时恢复正常，看其他车友说在4s店升级车机能解决此问题，后期去4s店升级在看下。\n2：主动式制动辅助系统，这个功能是在紧急情况\n车辆或者行人要发生碰撞会自动紧急利车，目前驾驶几天也是遇到了2-3次紧急刹车，可能是传感器识别异常就会导致判断失误。有一次车辆在\n直行道红绿灯起步，我的右车道直行也有一辆车，正当我踩油门开出斑马线时，主动制动辅助\n突然介入一个急利，车子刹停顿挫（懵逼）就怕后车追尾，尝试关闭主动式制动辅助，但是再次通电还是会自动打开此辅助功能，无法记忆完全关闭。该\n功能默认的灵敏度是中，现改成灵敏度低会减少此功能的辅助。\n3：中控大屏处位置有发出异响声，不平的路况会出现，有时候开车又没有，暂且观察，严重了再去4s店检查。
S级-2023款 改款 S 400 L 商务型
不满意的地方是有时候车机系统反应不灵敏，有延迟，输入的时候点半天点不出来。
S级-2023款 改款 S 400 L 商务型
不满意的地方还是有，我不知道大家开车的时候是不是跟我一样认为，就是特殊情况下前方预警，车的主动刹车系统太敏感了，小事情就来一下，就这点有点不太满意，但是这也确实是为了我们车主的安全。都是接受的范围
S级-2023款 S 400 L 商务型
用车方面也没有什么不满意的。无非是小问题，比如我一次开车去雅安，一段烂路把我抖得不行，减震做得还是有点点撇的。再就是价格稍微有点偏贵，优惠少，性价比不算高。
S级-2023款 S 400 L 商务型
说不上来最不满意。能花钱买这个车就肯定是基本都是满意的。但是这个车在我所在的城市没有售的，还跑去省会城市才行。优惠也没见得优惠了多少。还有一个就是油耗吧，这顶多算不满足，也算不上不满意。多的钱都花了，出行成本也确实是偏高。
S级-2023款 改款 S 400 L 豪华型
不满意的就是信息娱乐系统有些复杂，刚开的时候人车交互起来不是很流畅。官网的流量包贵的离谱，
S级-2023款 改款 S 400 L 商务型
买的商务，配置确实太低，幸好现车选配了主动式氛围灯和后排调节，整体感受会好一点。还有就是改款调价格了，比之前什么配置没加多了快两万块钱，所谓的新款只是价格贵了，没有其他哪里新的
S级-2019款 S 320 L
不满意我罗列了几个，看看大家有没有和我一样的感觉。首先是简配了发动机，虽然还是6缸，开起来和3.0T没什么差别，但百万的价格还用2.5T，于情于理都说不过去吧？其次是轮毂样式太普通，如果挡住轮毂上的奔驰车标，也就是30万级的水平。最后是主动刹车太灵敏，遇到好几次冷不伶仃的来一下，吓得我一哆嗦。要是请的司机开车，还不得扣工资？