A级
指导价: 26.38 - 27.38万元
综合维度评分
A级-2019款 A 200 时尚型
三幅式方向盘很有运动感，后面有换挡拔片，双拇指操作系统，操作起来都很便捷，动力虽然不大，但底盘稳健而且有质感。有着不错的稳定性。换挡提速也没有顿挫感，转弯时的灵活性也比较好。
A级-2019款 A 200 时尚型
方向盘换挡，方便实用。三种驾驶模式够用，尤其是hold功能十分好。
A级-2019款 A 200 时尚型
很好。市内跑起来灵活，高速开起来沉稳。底盘支撑非常到位，高速上最高跑过一百四，完全不用担心有什么轻飘感，或者因为速度而引起的失控感。日常高架过弯只要不是车速特别快，基本没有踩刹车的欲望，松油就行，特别稳，特别有信心。
A级-2019款 A 200 时尚型
指哪打哪，领导开了一趟就赞不绝口，方向盘轻盈，比家里之前的SMART都轻。毕竟这是辆奔驰啊，另外，这代小A装了自动泊车2.0还是很拉风的，根据提示自动倒车，专治女司机（各位女司机轻喷，此处开个玩笑）。
A级-2017款 A 200 动感型
操真没的说，上超车，过弯都有信心，试驾过A3，宝马1系，3系，gla，这台车比A3多，毕竟底盘，悬架硬，重量也比A3重出百多公斤，和1系3系比也没差，Gla因为suv的关系，起来并没有小A爽，转向基本上没有虚位，非常精准，过弯稳，有点小跑车的感觉，雷克萨斯的同事我的车后大呼，刹车也给力，有次隧道弯道堵车，前面急刹车，我走神，没来得及刹，以为要追尾，主刹车系统滴滴叫两声，我脚下空，车子己急刹刹停，挽救场车祸
A级-改款 A 200 动感型
方向盘没有虚位，低速时较轻，高速时较稳，刹车和油门踏板感觉还是很线性没虚位，悬挂偏硬了点，在高速时会很有信心。
A级-改款 A 200 时尚型
方向盘在C模式，很轻巧，没有虚伪，转向精准！S模式，方向盘偏重。有一次在路上大概7.8十码，突然遇到一个三轮横穿，猛打方向，那叫一个精准！完美躲过！底盘及悬架：地盘调教的很稳，虽然车小，但是感觉重心很低山路：山路没跑过，不过有次下底下停车场，发现有下坡自动减速，这个功能比较实用！
A级-2017款 A 200 运动型
方向盘基本没有虚位，非常真实，毕竟是运动型车，也没有太深入的研究，所以满意！
A级-改款 A 200 运动型
在马力这么弱鸡的情况下天马山跑1分24，说明操控还是可以的。至于赛道外，讨论操控都是多余的。
A级-2016款 A 200 动感型
操控是紧凑型豪华车应有的水准吧，操控这个东西是见仁见智的事情，我也不是那种细腻的车主，真的对操控很细腻的都去当车手了。A我觉得OK了。
A级-2016款 A 200 动感型
由于是给老婆开，所以不太在意操控。
A级-2016款 A 200 时尚型
指哪打哪，比较满意，就是开高速时怎么那么轻，过个打车方向盘都晃悠，这车不适合开高速