几何A
指导价: 14.38 - 20.78万元
综合维度评分
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
驾驶感受：起步扭力大，而且加速快，没有了发动机和变速箱，加速没有了油车的噪音，电车动力方面还是一踩就来 轮胎：我选的这款出行版 430公里版本，16寸佳通轮胎，16寸轮毂配上几何Apro还是很协调的，目前我觉得这款轮胎没有什么太大缺点 比较均衡，看往后开起来胎噪怎么样，再考虑换不换米仔轮胎。
几何A-2022款 Pro 600KM 红苹果Plus
哈哈哈，整个车子加速感的提给了运动模式的时候，提速感非常的强，来的非常的感觉非常的快，那种推背感，同时包括你开节超级节能模式，它那种省电又能很非常的节约用电，我感觉这个车子的话各种都隐藏了，满满的苏醒
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
电车加速是真猛，无论是上坡还是超车毫无压力，动力随时都能跟上太棒了。 起步/加速动力：红绿灯起步的话，如果我是第一排的车，我会永远超过其他车辆跑在最前面。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
动力储备很充足，起步加速非常轻快，给我一种很跟脚的感觉。或者这就是电车与油车的差别吧。整体动力输出让人感觉非常线性平顺，这样不仅仅针对我们作为司机的感受，对于乘客也很重要，客户满意好评呀！
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
提速快，百公里6.9秒！太赞了！！！！！
几何A-2022款 Pro 600KM 红苹果Plus
电车开起来静谧性很好，几乎听不到什么杂音，座舱的味道也很小，舒适度一下就提高了，而且悬架都是独立的，底盘质量也行，减震效果还不错。这辆车还匹配的车身稳定控制和刹车辅助的功能，行车安全有了一定的保障。
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
驾驶感受：动力方面一脚油门动力就跟上 不像燃油车动力慢慢换挡提速 方向盘轻重：方向盘手感还是较轻的 很好掌握，而且方向盘上的功能键都是我日常需要用的 切歌换歌～ 弯路/并线稳定性：转弯很明显感受到车辆的支撑性还是非常不错的
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
动力方面还是可以的。提速是哧哧就上来了。功率150KW，扭矩310，整体驾驶还是不错的。
几何A-2022款 Pro 430KM 出行版
204匹马力，数据显示0到100加速是6.9S。相比油车给油提速时那种等待的过程，电车好像感觉不到，很平顺速度就上来了。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Plus
因为是一台纯电的汽车，所以动力方面是很不错的，电机驱动加速非常的直接很线性，而且推背感十足，爆发力也是很不错的，满载的情况下爬坡也是没有任何问题的，但是跑高速的时候电量下降的比较快。
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
提速很快，比油车快得多啦！不踩油门情况下有拖拽感
几何A-2022款 Pro 430KM 青苹果Pro
基本很少自己开，都是媳妇开，我开过几次，运动模式下推背感还是有的，市区起步很快，动力还是很给力的，操控性也好，小车吗，电车操控性都不错。方向盘的手感轻盈在转动的时候很有感觉，换档的方式比较特别，加速踏板与刹车踏板的力度，控制得刚刚好，能够很好地控制。在开车的过程中，一点都不觉得车上的笨重都好轻快的感受比较多，也适合女士记得用车。底盘稳定性:底盘的稳定性是比较高的，在过弯的时候都不会有太多的倾斜，这样开起来也会更加的踏实。