X3M
指导价: 83.99 - 89.99万元
综合维度评分
X3M-2022款 X3 M雷霆版
S58震动与噪音太大，明显超过同为6缸另一台奥迪S4EA839。 且我发过贴子提问：8档，93-99公里，共振严重，脚底抖，心脏嗡嗡的……4S店，也无能为力
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M2模式很疯狂，圣保罗黄的确能区隔X3，所以特别建议别再买其他颜色了，目前真实感受之一。
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之前买车也看过车友的评价，说实话，对于一台有框车门且这个价位的车来说风噪确实有点大，不过对于买m的车主来说也无所谓反正沉浸在内燃机的美妙轰鸣声中。 还有一点是悬挂硬，对于我这样喜欢性能车的而言，驾驶过程中这样的避震完全可以接受，就是过商场或者小区的减速带的时候感觉屁股都要飞起来了。 真正想吐槽的是，后排座椅通风口也太寻常了甚至有点寻常到廉价，其实材料表面处理一下或者哪怕加个m的标装饰下也花不了几块钱，毕竟是一台这个价位的车。 油耗肯定不低，不过还是那句话买这个车的肯定要能接受这些啦。
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最满意肯定是s58这台地表最强直列六缸发动机了，自己从宝马的n52到n55到现在的s58也算是忠实bimmer，动力实在实在太优秀，不用动硬件刷个程序随便上700匹。开这样的车真的是一种享受，m上的采埃孚也特别优秀，对于一台性能车而言，算得上迅捷且平顺。 整车动态表现也很棒，完全不像一台suv。 关于价格: 年初时候由于去年市场不景气很多车库存压力大所以折扣也非常大包括这个车，现在都上调了达不到那个时候夸张的点数了，我买的是3月工厂新鲜出炉的，配额自带了个最贵的座椅通风的选装18000，不过我只要这个配色并且最重要的是一定得是这款892轮毂，当时找遍上海也就这一台了。即使对于目前回调的价格我依然觉得很划算了，虽然这句话可能很多人不理解或者不赞同。
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对于喜欢性能车的人来说真的是很划算，就是没有年初时候那么大优惠了。不过本来优惠最大的也都是那些库存车
X3M-2022款 X3 M
由小到大只喜欢M power，能通过自己能力买到已经很满足了。
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找到一个有责任心的销售是很重要的，显然我没能完美体验
X3M-2022款 X3 M
个人觉得x3lci 更好看！特别是尾部，有独特性了。
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M用的皮质确实比普通车型好，很有质感，运动座椅也好看
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空间中规中矩，中型suv，两公婆带两个小孩还是很合适的，后排头部空间比x4宽松好多。
X3M-2022款 X3 M
驾驶感受：因为还没有过2000公里磨合，还没有首保解锁所有动力，目前体验就是扎实从容，一如既往的宝马特色灵敏跟脚跟手。对m power的变速箱更是爱不释手，有点小可惜就是s58已经全系列取消了以前的7双离合（小鸡腿）。独特的mpower 换挡方式?
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油耗：城市15左右，高速挺省油的，油箱太小了。