RAV4荣放
指导价: 17.68 - 23.38万元
综合维度评分
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版
驾驶感受：代步车，绝对够用！平常3.0和2.0T都有开，这个只要你掌握自吸驾驶节凑，提速完全够用！
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
起步动力弱，想要动力建议混动，但我的用车环境为寒冷地区的短途行驶，正好容易发生机油乳化的条件，考虑了很久最终怕机油乳化就没提混动的，南方地区或者北方寒冷地区但每次走的里程多一点，发动机可以充分预热的可以不用考虑这个问题。。动力走起来还可以。悬架偏硬一些。动力如果有2.5+8AT纯油版就好了。隔音真的不行。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
有点肉吧，市区足够了，没上过高速，快速路动力随叫随到。等过一阵跑高速看看
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
之前一直开手动挡，一下换成自动挡还是轻松了不少。动力很足，能满足我的实际用车需求，不管是起步、提速、超车三个阶段都表现不错，拉满人也不会觉得吃力，动力不成问题。\r\n弯路/并线稳定性：油门随叫随到，给油绝不会让你失望，D档在突然一下深踩的时候有1秒涡轮延迟，但是也没有多大影响。反而感觉起步稳重，会给你时间反应下，车速越慢，踩油提速越快，但是深踩的话发动机声音较大，需要学会自己去控制去感受。变速箱换挡逻辑比较科学，平顺性很好，无顿挫感，方向盘转向灵敏，指哪打哪，单手即能操控不费力，拐弯变道很精准。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱都市版
开SUV最大的好处是前方视野不错，不过转弯侧倾比较大，刚从轿车换过来一开始还是有点不适应。2.0自吸的动力也够用，感觉和之前开1.4的轿车差不多，CVT变速箱很丝滑，之前的手动就完全没法比了，还是这个安逸得多。舒适性也可以，走那种坑坑洼洼的路也不会感觉到很颠簸，就是隔音一般，只能把音乐声音开大点来遮盖。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
操控的模式可以选择，但感觉体验差不多。其次感觉这辆车还是挺好开的。方向、油门、刹车的力量都比较轻盈，而且车的指向性也不错，视野也很好。而且这款车的动力我非常满意，首先说车辆起步的时候，只要你稍微深加一点油门，它的动力反应就非常迅速，车会很快地窜出去。再就是速度到了中段和高段，车的加速提速也都特别快。完全能满足城市中或高速上你对动力的需求。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
因为没有开过车，发动机感觉挺好的，没有什么毛病。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版
方向指哪打哪，没有虚位，之前也开过朋友的车，感觉他的车开着轻飘飘的，而我的这款车开起来比较稳健，操控性很不错。发动机还是挺实在的，跑起来的话还是挺有劲的，换挡速度也挺快，底盘的调教确实还是挺满意的，特别是在过弯的时候，侧倾被控制的很好。而且舒适性还蛮不错的，这个价位。座椅包裹性不错，软硬适中。减震对不平路面的过滤也挺好。长途行车也不会有太强的不适感。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
方向盘可能在打方向时会比较重，但是开起来非常稳，指向也比较精准，刹车也非常灵敏。悬挂软硬适中，底盘也比较扎实，驾驶时整体车身非常稳定。动力方面的话，动力还是够用的，换挡也很平顺，并且跑高速的时候很稳，后段的动力十分充足。起步还行，速度上来了感觉动力还是可以的，随叫随到。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
比较平稳，初段慢，后段动力充沛。加速时声音较大，方向盘指向明确。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版
谈到驾驶感受，我首先得提的就是这款车的稳定性。无论是在市区拥堵路段还是高速公路上，它都能保持稳定的行驶姿态，给我很强的安全感。方向盘的轻重适中，指向性也相当准确，让我在弯道和并线时都能轻松掌控。刹车灵敏性也非常好，轻轻一踩就能迅速减速，给我在紧急情况下提供了很大的帮助。开空调或满载时，动力表现也依旧稳定，没有明显的衰减感。
RAV4荣放-2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
驾驶感受：开起来很平顺，没有顿挫感，一般就白天上下班，晚上跑跑工地，通过性挺好的，工地的路不平稳，车都能过去，也不会有划底盘的担忧。