领界
指导价: 10.98 - 16.48万元
综合维度评分
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT铂领型
驾驶舱坐进去座椅包裹感挺好的，方向盘手感不错，但是铂领只能上下调节有点遗憾，油门很舒服。飞度深踩动力说来就来，反观领界深踩动力来的有点慢，刹车轻轻一点就有。没那么激情但绝对够安稳，在市区里稳稳的跑很惬意，座椅舒服，方向盘手感也不错，开着很愉悦。总体来讲领界很温和，没有那么冲特别容易驾驶，这才是一辆买菜车该有的驾驶感受。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
领界是电子转向助力，手感比起同级别的车子，扎实很多。所以我很认同福特团队的精心调校，底盘调校也是福特技术，所以开着领界出去，很轻松，即使是我媳妇，对于领界这么一台大个头的车子，也能够做到轻松驾驭。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
领界的动力当然没有问题，不管是起步还是提速超车，动力很充沛。开着领界，还有一个亮点，就是这台车搭载的是智行驾驶辅助系统，支持主动泊车辅助、全速自适应巡航系统等等功能，可以说，高速巡航可是一把好手。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
我平时开着领界主要是上下班，动力这一块完全是足够的。有时候跑高速，这台车的动力性能表现得非常好，开着领界，简直就是享受，它让我明白了什么叫做速度与激情，怪不得大家都喜欢领界的动力表现。所以领界这台车，不管是起步还是提速超车，都很方便，动力说来就来，舍得给油的话，推背感也随之到位，不会有什么顿挫的感觉。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT尊领型
动力表现还可以，虽说只有1.5的排量，但每次加速和提速都能让我满意。操控起来也很轻松，这个车本身就不算大，转向的时候挺容易的。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT尊领型
领界的动力很充沛，可以根据实际路况切换不同的驾驶模式，起步或者提速超车的加速力都很快。可以说，在动力操控这一块，领界在市区开是完全够用的，不过，如果要跑山区的路面，一定得舍得给油。我跑过一次盘山公路，发现动力要上来，得深踩油门，令人惊喜的是，此车的转向很清楚，底盘调教得非常稳健，动力方面的表现真的不错。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
开着领界，它的智行驾驶辅助系统给我的是大大的惊喜。因为在城市开车，经常遇到拥堵的路况，车子起起停停真的很烦，有了这个功能，那太方便了。开着领界就是享受。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
领界虽然是1.5T发动机，但最大扭矩达到了225Nm，比起我朋友那台逍客，爆发力可强多了。不仅如此，领界配了48V轻混系统，很高档。开了领界这么久，发现这台车的动力非常迅猛，最大的特色是平顺性能不错，而且还比较省油。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT尊领型
领界的动力表现很不错，起步提速时，更加顺畅，反应超快。这台车的底盘很高，坐在车里，行车时感觉视野特别开阔，开车很舒服。
领界-2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
操控感的话，它的方向盘是比较精准的，没有明显虚位，并且力道也足够轻盈，转动的时候不吃力，在市区里面兜兜转转，感觉很好驾驭~前几天我媳妇也开了开这个车，她这个女司机都说，这个车很好开的，哈哈。
领界-2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
日常跑的话，领界的动力表现还是可以的，起步速度不算慢，加速也快，不过在高速公路上，有时候提速超车，感觉动力还弱了点。
领界-2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
驾驶时感觉还不错，动力表现算是可以了，因为这是一款轻混型汽车，所以有电机加持，正常的加速还有比燃油版好一点点的。不过说到推背感，不是太强，追求过强推背感的朋友不要期待太高。当然了，领界还有运动模式，开起来感觉很好，车子比较轻快，在高速公路上跑上120迈还是轻轻松松的。