360
指导价: 5.68 - 8.08万元
综合维度评分
360-2019款 1.5L CVT精英型 国VI
看了网上说这款车油耗低才买的 结果亲测并不理想 中国石化92加满油40升的油箱 江门去广州再回来337公里 烧剩10升油 平均百公里9个油 可能是磨合期吧 空调也很少开 起步超车要是不深踩油门的话 基本无力
360-2019款 1.5L 手动精英型 国VI
宝骏的细节部分还是有待提高！ 我去贴膜的时候，发现四个窗户玻璃都松动，贴膜师傅说是玻璃升降器的问题，新车出厂就这样你说是不是很尴尬？准备首保的时候去解决一下。 然后就是大灯了，原厂卤素灯带透镜，可依然是蜡烛灯！上一辆车是polo，原厂灯也不太亮，但是我凑合了三年。 然而这辆车…有次我晚上跑高速，下高速轧道口有一辆车最多20码速度龟速前行（那个轧道限速60）我当时是80码打右转向准备减速进轧道，看到前面有辆车就没开远光，结果差点儿撞上去！ 这里不讨论前面那辆车是不是作死行为，就事论事这车灯真的不行，后来我都是近光灯和雾灯一起开～ 前两天改了氙气灯，感觉世界都明亮了！ 最后说说动力，嗯…挺弱的！使用体验比1.4的polo要差一点点。 昨天自驾上山，开着空调车上一共5个人，5挡爬坡50码左右，跟着前面一辆大车，转过一个弯后发现前方对向没车，好开心！超车！降四档一脚油门走你！ 嗯？？？车好像并没有理我。。。 默默回到原车道，后来关了空调，又找机会才超了过去～
360-2019款 1.5L 手动豪华型 国VI
发动机防护板没有，油箱比较小 提车没有给我洗洗
360-2019款 1.5L 手动精英型 国VI
动力上面稍微有点不给力，平路和高速都可以，上坡就有点欠缺了
360-2019款 1.5L 自动豪华型 国VI
还应该是这个1.5的发动机，不是很有力量，不过家用还可以吧
360-2019款 1.5L CVT精英型 国VI
动力这点我就有点接受不了了，国道四川巴中这边，路本来就上坡弯道挺多的，但在上坡加速好像根本不可能，一般都是上坡的时候是50码，一上坡就掉下来了，半坡起步你就只能是十多码，一直到坡顶。跑了三百多公里高速，但车速是根据路面决定的，下坡轻松120，高速平路，或者上坡想跑120根本没有可能，我以为不升档，用手动模式升档，转速掉了，只能维持现在跑的速度，踩油门一点反应都没有，速度我觉得好像是根据路面设计的，下坡限速一百，但2000转就能干到120，想加速那只能路面决定，好像有时候还有异响，不知道是啥子鬼。
360-2019款 1.5L 手动精英型 国VI
车肉！这车反正是1.5自吸105马力！我手动档还算可以，能接受范围之内！不知道你们1.5自吸搭配CVT的都怎么开的！想想都肉！这车最起码在马力上在加20马力！扭矩加点！这才算可以！我开别人的1.6L128马力的都比这动力强！太肉了！同时起步还没有4.2米蓝牌货车起步快！不过话说回来落地接近8万的车还想啥呢！还有这车新车买回来5000公里出现油表不准！5000公里出现两次油表不准！11000的时候出现一次！还有24000公里的时候出现仪表盘故障，打着火仪表盘一堆故障码，转速都是0速度表也是0！满屏幕的故障！15000的时候中控屏失效死机！座椅的高低升降已经坏了！买回来一年就坏了！到现在也没好，那是我不修对我来说意义不大，所以没有修！我最烦的就是你的仪表盘油表不准！2年出现5次其中一次去4S店用电脑给我刷好了，治标不治本！中间的4次他是自己好的！最后一次是去4S换的仪表盘！25000公里数没有了！真让人头疼！车漆薄！别的没有了！总结：仪表盘故障一次！油表不准5次，最后一次换的仪表盘，公里数归零！座椅高低升降不耐用，这个车基本都是我在开，我的座椅调节一次用半年，基本不用座椅高低升降，就这都坏了！别的没有什么了！最不满意的就是你的油表故障！让人很无语！
360-2019款 1.5L CVT精英型 国VI
说到不满意，话就多了，此车没有车机互联(比手动档配置都差，还19年的车)；喇叭声音小了。轮毂小(朋友看到的第一句话就是，这车真漂亮，就是车轮有点小气)；发动机1.5L小了，D档非常的肉，加速慢，强制超车危险。冬至那天满载5个人走国道，上个坡既然上不了60码，换成手动，结果油门踩到底也只跑到56码，走平路手动D8油门踩到底既然上不了100码(此处应配个哭的表情)(看后面我来说如何处理)。发动机最少要1.6L或1.4T以上才够。而且油箱小，不到报警加不了200元(拿不到中石化免费洗车券)。两三天就要加次油，麻烦！
360-2019款 1.5L CVT豪华型 国VI
最不满意的话就是这款车他没有1.5t的，如果有的话开着肯定很棒。
360-2019款 1.5L 手动精英型 国VI
换大灯极度麻烦，首保之前4000公里后出现发动机故障灯，OBD检查后是碳罐电磁阀问题，哎，新车呀！5000公里后突然发现车跑了一段路程后，不熄火下车会听见油箱处有很响的刺耳声音，怀疑应该是油泵电流声，不知道5000公里前有没有这刺耳声。非铺装路面颠婆时，右边有明显的金属太涩摩擦声“依爱依爱”，不清楚是摆臂球头声还是减震太涩的声音。车漆出现一点一点的掉漆，品控太差。宝骏啊宝骏啊，你可不要伤透了喜欢者的心呀 本来就看好你，可你却搬起石头砸自个脚，特么失望
360-2019款 1.5L CVT豪华型 国VI
动力太差，而且顶配车还是卤素，还没有车联网，胎压显示那？之前还有，我一个CVT顶配车，没有了
360-2019款 1.5L CVT精英型 国VI
最不满意是车子轮毂小，看着比较小气。17寸就好了。油箱小，这么大个车起码要配50升以上的油箱。市区油耗太高了平均表显7.2～8.5。加200块钱油跑不到400公里，平均算下来6毛多。算是比较费油的，速度起来了要好很多，车太重了。有1.8的机子不配，配个1.8都比这个1.5要省油。没办法，毕竟口袋钱不多。内饰基本都是硬塑料，除了四门扶手是皮包裹的，中控屏没有车联网不应该啊，19年的车基本都配了车联网，宝骏也太省了吧。还有这个型号的车居然没有后视镜手动防眩目，晚上不要被后车射死？