名爵6 混合动力
指导价: 14.28 - 19.98万元
综合维度评分
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
能耗：几乎都是纯油开 一直开着保电模式 不充电的 续航感觉一般 但油耗还行 表显6.4 实测下来7个出头一点点吧
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
能耗：油耗总的来说还算可以，因为有电机的加持，平时开很节约油，运动模式下油耗就高了，这也是对等的吧，想激情就要付出油耗，平时电量高点时候普通模式下很节约油。
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
能耗：虽然是混动但我一直用普通模式开，图上是普通模式的能耗，我觉得特别满意，纯电续航估计能有个60左右，而且动能回收掌握了刹车都用的少了。这辆车11度的电池容量，普通模式保电10公里，我提车到现在充了三次电用了21度电，很满意这个用电量，而且可以设置谷时充电用电量就只有10度，很省了。运动模式油耗在8、9个左右激烈驾驶的话，不激烈驾驶偶尔超个车跑个红绿灯在7个左右还是可以的。如果你是上下班开开会里程30公里那就两天充一次电，一个月只需要加一次油，哪怕加100的油，因为如果不用运动模式和超级运动模式基本不耗油。
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
使用下来感觉满电的情况下里程是在60左右，但是平时在市区里代步也跑不了多远，60的里程也是够用的，上海的充电设施还是挺完善的，充电方便；油耗在4个左右，因人而异，要看是个人的驾驶习惯了
名爵6 混合动力-2021款 1.5T 混动X POWER大师版
能耗：我十分满意这台车的油耗表现，平均百公里油耗只需要7.5升左右，说真的这台车的表现已经很好了，之前也开过一些同类型的车子，感觉都没有它省油。这台车在高速上油耗还能更低一些，真的非常惊喜，给我省了不少油钱呢！
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮豪华版
能耗：油耗差不多在两三个油这样子；电耗大概在13左右浮动，上下班基本都是纯电模式，家里公司都有充电桩，电量低了就充，非常方便
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮风尚版
能耗：电耗在13左右浮动，油耗就是4-5个，比一般的燃油车省油，单位离家里比较近一般都是纯电模式，跑个远路上高速的话就会切换成燃油模式，在上海充电也方便，家里单位都有充电桩，电量低了就冲第二天开不耽误事
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮豪华版
能耗：我就是纯市区这么开，很多时候都是在一个比较拥堵的状态，如果说是单纯上下班的话，这车的纯电续航其实也够了，但是我的工作性质需要经常在市区各个门店之间转，所以车就是每天开的也挺多的，油耗三个多一点的话我觉得很不错了。
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
能耗：平时上下班都是纯电模式，电量低了进车库就直接充了，没怎么注意过电耗；跑高速油耗就是4个，几乎都是用纯电模式，非常的省油。
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动领潮风尚版
基本都是纯电模式，偶尔跑高速泡油，电耗在13左右浮动，油耗应该就是4个；电车不像油车加油开销大，所以基本就是电量低了就冲，而且家里公司都有充电桩，也就不太在意电耗了；官方给的纯电续航里程在70公里，实际使用下来也差不多，有时候可能还要多一点，这个感觉非常的不错
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
能耗：都说日系车比较省油，我们国产车也不差，油耗也就3个，而且我平时上下班代步都得是纯电模式，偶尔跑一次油我感觉可以忽略不计了；电耗的话基本回家看电量低就冲了，充电一个月下来也花不了多少钱电费，开销不大必须好评
名爵6 混合动力-2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
能耗：平时上下班都是纯电模式，电量低了进车库就直接充了，没怎么注意过电耗；跑高速油耗就是4个，几乎都是用纯电模式，非常的省油。