XC90混动
指导价: 89.49万元
综合维度评分
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
舒服了，加热通风和按摩。。。你还要咋个整啊，开车开到一边按摩一边加油的。。。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
基本就我自己开，顶多拉着女朋友。前排挺舒服的，后排就完了。
XC90混动-2021款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
座椅的舒适性不逊同级别的车，新车基本上无异味，满电时发动机无声状态，馈电时发动机也很安静，高速行驶胎噪声被双层隔音玻璃过滤后也可以接受，这是我升级T8的第二个因素，空气悬架过滤掉了道路的坎坷，比低配多花的二十万w是物有所值。
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座椅的包裹性很强，其次它的车内是真的没有异味，特别是太阳暴晒一天后，和我之前开的GLE就有很大反差，GLE太阳晒一下午异味就会特别的大，这一点是整个BBA都干不过沃尔沃的。
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舒适性非常好，空气悬挂减震效果非常好，新车异味全无，车内噪音也不大。 ☆ 空调温度分区控制：空调可以分前中后三排分区控制
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坐在我这车上那真的太享受了，前排的加热通风以及按摩功能特别实用，同时还有腰部支撑和腿托调节，要是开这辆车跑长途的话完全不至于出现腰酸背痛的情况，整个人都是很放松的。
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远程启动后开启空调，特舒服。不会一整一身汗了。
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更加舒适的底盘确实可以将起伏路面的颠簸感过滤的非常得当，同时坐到车内也不会有聒噪的噪音，而且前两排座椅还都能够任意调节，还有这19个宝华伟健的音响也是相当给力的，坐到我这车上真的是一种享受。
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乘坐感受真的是无可挑剔了，这辆车的悬架支撑性本来就很强，再加上悬架还支持软硬和高低的调节，同时它也采用的是空气悬架，行驶过程中将路面上的坑洼过滤的非常到位，坐上去感觉特别舒服。
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沃尔沃在舒适性方面还是值得夸赞一波的，扁平化的头枕造型，带来更好的承托效果，前排坐垫与靠背给人的最大感受就是饱满厚实，靠背内凹式设计，能够为肩部和腰部提供更好的包裹性与侧向支撑，驾驶座椅还支持14向电动调节，并且还配备了电动腿托，加热、通风、按摩、电动调节记忆功能的配备让沃尔沃XC90的舒适性更上一层楼，舒适性方面我还是非常满意的。
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舒适性我个人很满意，隔音效果也很不错，驾驶感觉很稳，
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噪音确实有点大，关键是发动机声不好听，换98的油好很多，可以试一下