5系新能源
指导价: 49.99 - 53.69万元
综合维度评分
5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装
混动的动力绝对比常规的动力来的快来的猛，大家起步准备烧胎吧，甩他们一条街
5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装
电充满了动力说有就有，外环上油门一踩直接上130了，电力带来的噪音真的很小，行驶也特别平稳，操控性比家里的老E级强多了，更多时候还是喜欢用混动模式来开，百公里油耗0.9个，日常上下班代步，每天回家停车位上开始充电，公司地库也能充电。估计两三个月才需要去一次加油站了。这一代的五系真的很均衡，商务 运动，宜室宜家。
5系新能源-2022款 改款 535Le 豪华套装
市区就算天天充电也省油（要有自己的充电桩）。体验宝马提速感、冲击感还是用H模式。如果在市区跑跑还是用HEP舒适模式，比较柔和，下坡惯性滑行跟空挡一样。实际跑的公里数也多。
5系新能源-2022款 改款 535Le 先锋版M运动套装
1、原车是炭黑色，还是觉得太普通了，买的时候就和4S店谈了改色，全车贴布鲁克林灰改色膜，再加上换全黑的中网，轮毂喷黑色，卡钳喷红色，完工之后第一眼还蛮惊艳，原来对5系观感一般，如此操作之后只能说一声爱了。2、原来只开过3系，对宝马名声在外的操控有些感受，符合预期，纯电状态下起步，加速都蛮丝滑，方向盘感觉略重，对比现在开的XC90，方向盘感觉还更轻。3、最后就是燃油经济性吧，虽然纯电续航不高，但油电结合起来肯定是非常省油的，尤其现在油价高企的情况下
5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装
深踩油门，静怡的推背感真的让我欢喜。四下无车，平顺的行驶加上后轮的空气悬挂，坐在后排我享受到了坐在公司里那台120万的迈巴赫的感觉。530的电池有缺陷535改了 21款的轮毂有缺陷22款改了。这不就是可以买了吗？
5系新能源-2022款 改款 535Le M运动套装
最满意的肯定是外表呀，高端大气上档次，买的是碳黑，但是在太阳底下确是亮闪闪的藏青色，非常好看。后排空间很大，我爱人说坐在里面像是坐在家里的沙发上，很舒服。隔音效果很好，特别是启用电的时候，没有一点声音！
5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 豪华套装
看了奥迪A6，奔驰E300，宝马530Li，最终选择了宝马530LE，外观设计大气上档次，内饰相比奔驰奥迪更简单大气，驾乘的舒适度绝对是纯油车无法比拟的，再加上后悬挂的空气悬挂，舒适度更上一个台阶，纯电模式下绝对是一种享受，就是续航里程有点坑，满电不开空调80左右，空调一开直接少十公里，暖风更耗电，如果充电条件允许还是推荐宝马530LE，本来想要黑色，但是赶上九月底宝马更新换代21款，跑了几家店大部分都是白色和开司米银，最终选择了白色。
5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版
BMW牛逼的品质。还有我期待的所有配置，自适应巡航，空气悬挂，基本上我想要的它都有。配置无敌。
5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版
最满意的就是他行驶静谧性，低速的时候用电跟电动车一样，没什么噪音，有电机加持，低扭非常哇塞，提速很快，油电结合时感受不到。后轴空气悬架前轴双叉臂对整车稳定性有很大的提升。用料比较良心不减配。空间比较大，本人1米89坐后排终于不顶头了！
5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 豪华套装
1、安静，极致的安静，胎噪风噪发动机所有的声音都很小，音乐声音响起，没觉得是在开车；2、非常舒适的乘坐感觉，后排空间大，底盘基本过滤掉路上的颠簸
5系新能源-2020款 里程升级版 530Le 先锋版
内部空间大，电动行驶安静，顺滑，动力比较充沛，音响听着还凑合！可以用手机宝马app远程控制车辆，关键还不用限号，蓝天白云有面子！
5系新能源-2020款 530Le 先锋版
宝马前脸，座椅通风，哈曼卡顿音响，座椅通风加热。