ET5T
指导价: 29.8 - 35.6万元
ET5T-2023款 75kWh Touring
进入车内，我感受到了高品质的内饰设计。座椅舒适，材质柔软，提供了良好的支撑和包裹性。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，集成了多种功能，使用起来非常方便。车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客有足够的腿部空间。\n-方向盘：三辐式多功能方向盘是真皮材质，握感饱满舒适，标配4向电动调节和记忆功能。横辐上多功能按键很简洁，上方集成了驾驶员监控摄像头，两侧的拨杆也很简约。\n- 中控屏：12.8英寸OLED中控屏接近正方形，边框很窄，表面有磨砂质感。由高通8155芯片带动，触控流畅。车机可控制大部分硬件功能，包括座椅、方向盘、外后视镜、尾门等，语音交互时NOMI头像表情丰富，识别准确反应够快，实现可见即可说。
ET5T-2023款 75kWh Touring
其实吧内饰挺简单的，也就是比特斯拉多了个小屏幕，很好看，座椅也很舒服，用料什么的我不太懂，网上说的塑料感满满我也没感觉出来，反正挺喜欢这个内饰，但是et5t的前面储物的地方有点少，比起那些suv车型还是欠缺了很多，但是我都一个人开开也够用了。
ET5T-2023款 75kWh Touring
简洁大方，没有那些有的没的的没用的储物，里边的储物已经够我用了。
ET5T-2023款 75kWh Touring
购买前比较关注内饰用料和环保问题，怕用车给身体带来伤害。用车这段时间实测：甲醛不超标、车内无异味。中控台样式新颖、内饰用料做工高档，明显拉开同级代差。
ET5T-2023款 75kWh Touring
为什么！没有手套箱！虽说老油车的手套箱一年也不会打开几次，但是可以用来放车子相关的材料和文件呐！这下好了，我只能放到后备箱夹层，和应急设备放一块。影响倒也不大，但是有一种被强制该习惯的痛苦感？目前体验下来车内储物空间较为尴尬，没除了没有手套箱外还没有眼镜盒，中控底下的凹槽是挺大，但是实际使用拿放东西并不方便，主打一个僵硬。
ET5T-2023款 75kWh Touring
用料上乘：整体是极简风格，内饰采用高品质材料，触感很好。\n座椅：包裹感强，乘坐舒适，有腰托腿托可以帮助调节到自己最舒适的坐姿。\n空调：出风不会直接对着身体，会形成涡流后吹出，体感相较普通的出风要舒适很多。\n氛围灯：支持256色自定义，灯带采用隐藏式漫反射的效果，高级感十足。
ET5T-2023款 75kWh Touring
相对于油车内饰算是比较素的，但是也比较简约大方
ET5T-2023款 75kWh Touring
内饰走的极简风 氛围灯开起来很好看 材质软软的 塑料质感还行
ET5T-2023款 75kWh Touring
内饰我选的电驭紫，是今年的新颜色，颜色确实特别而且很有质感。座椅做起来还是比较舒适，音响也很不错，我自己很喜欢听听歌，这对我来说还是挺重要的。
ET5T-2023款 75kWh Touring
内饰我选择的是极速灰，蔚来ET5T注重豪华舒适感。座椅采用高品质材料制成，舒适度高，同时还配备多项人性化功能，如座椅加热、通风等。中控台采用简约设计，搭配大尺寸液晶屏，科技感十足。
ET5T-2023款 75kWh Touring
内饰和外观放到一起写，已经写过了，这一条不写了
ET5T-2023款 75kWh Touring
蔚来的内饰大部分使用了环保材料，安全无异味，对小孩也是更加放心和安全