K11
指导价: 15.28 - 18.18万元
综合维度评分
K11-2016款 K11D
虽然是个小电动车，空间真心不小，我一米八的个头，头顶还有两三拳的距离。最主要就是省钱，充电四毛多一度电，充满差不多要二十度左右，可以跑个一百五十公里，一公里才五分多。充电也不用专门的充电桩，直接在住的地方接上插座充就好。狠踩电门加速还是挺快的，档位特简单，前进，空挡，倒退，很容易上手。在家开手动的，感觉开这个左脚舒服多了。在广州这地方还是很有用的。回头率老高了，前几天上了高速，基本上超我车的人都会扭头看看……安全气囊但是有俩，安全带也全都有，还有ABS,
K11-2016款 K11D
外形，像个老年代步车，虽然车门和车顶都是铁的，不是塑料，但是瞅着就是不爽。想我一米八的大汉，开个这么萌的小车，唉，斗TM不好意思上路。地盘低，稍微过个大点的坑就蹭着，趴着瞅了瞅，下面是电池组，还好蹭蹭也没多大事。四座的车，有回带了三个大汉，副驾驶的大汉横截面还有点大，明显感觉车歪一边去……这一路开的。因为每次跑的距离不太远，大概也就十六七公里，每天两到三个来回，极限能跑多远真不敢试，反正充电方便，每天晚上都给充个三五个小时。感觉前挡有点矮，有时候看红绿灯还得伸着脑袋看，操控性就别提了，跟这车一点关系木有，加速迟缓，方向盘有点沉，虚位倒是没有。大灯我已经不想吐槽，黄不拉几的光，都还没电动自行车的灯亮。一般夜路很少走，走了一回，居然让对面电单车晃的看不清。电机噪音挺大的，尤其是上了六十，胎噪加电机的声音简直是闹心。遥控钥匙有，太丑了，还不如人家雅迪的，好歹也几万块买的，连这个都要省。雨刷就一个，有骨的，下点雨刷不干净，勉强能看见路，远点人都看得模糊，唉，公司的车，也懒得折腾，凑合着开吧。开这玩意上高速，真是个笑话，不敢跑快，主要是怕没电，万一甩路上可悲催了，一路六十靠右边走，旁边刷刷的超车，连满载拖头都鄙视的看着我超了车。
K11-2016款 K11D
完全是熊猫的外观，屁股丑爆了。反正要我看，卖个万把块我还会考虑整一辆。看着车漆挺薄的，还没刮过，不晓得会不会蹭下就露铁皮。适合新手女司机开，车短，窄，停车方便，操作简单。自个找个空地练两把就成了。
K11-2016款 K11D
内饰我已经不想吐槽，硬塑料是一定的，扶手箱也不整一个，太抠了，中控延续九十年代的审美观。只有手套箱比较有创意，是用橡胶做的类试拉伸门的东西。其他的也就那样，规规矩矩的。不过，异响还真木有，这点值得夸奖。
K11-2016款 K11D
我一米八，调整好座位，头上还有三拳，前排不动，坐到后排，头顶也还三拳多，膝盖就差不多顶到了，长时间坐肯定不舒服。小个子开刚好，我开着有点不协调。
K11-2016款 K11D
起步电门整到底，要一会儿才响应，最快在平路跑到一百多一点，应该就是最快了，这玩意的动力就是个笑话，多两个人上坡就好艰难。
K11-2016款 K11D
因为是旧车，方向沉，原地打方向有点费劲。有次下坡冲到一百一，整个车发飘，生怕一个不小心翻了。刹车软，一下踩到底它还能再往前窜窜。满载上个小坡电门踩到底，能从六十降到三十，真怕溜下去。刹车也不太灵敏，稍微快一点刹车距离就变很长。
K11-2016款 K11D
这个还是比较满意的，达到了削减开支的目的，之前的的之光合着快五毛，跑多了就觉得有点小贵，破面包还不好审车。
K11-2016款 K11D
挺安静的，慢慢开真木有什么声音，隔音就不太好了，因为车门太薄，车顶也就一铁皮。座椅完全没有包裹性，只是能坐，没有高低调整。空调制冷太差，开了老半天还是出汗，而且电量刷刷的掉，暖风还没试过。放零碎东西的地方倒是不少，都太浅。上坡电门踩到底才容易上去，不然后面司机指不定上来削你。
K11-2016款 K11D
公司买的，主要省钱就成，也还成，至少这个目地达到了。好歹是个车。