理想L7
指导价: 30.18 - 37.98万元
综合维度评分
理想L7-2023款 Air
车子它搭载的是发动机和电动机，动力还是比较充沛，而且过减速带都挺平稳。
理想L7-2023款 Air
驾驶感受：作为3系车主来说，l7操控基本没有，转向很模糊，悬架太软，不过这个车方向盘很轻，加上动力强，开起来感觉车并没有那么大，很轻松。总体来说还算满意
理想L7-2023款 Air
纯电模式动力很强，混动模式开起来感觉没那么好，高速噪音有点大，隔音做的不细节。
理想L7-2023款 Pro
加速动力可以信手拈来，即时是这么大的车也让我感受到了驾驶的无穷乐趣。而且驾驶很平稳，很有安全感。
理想L7-2023款 Air
驾驶起来还是非常轻松的，没有急加速的抬头感，也没有急减速的点头动作，幅度都非常小，是自己能接受的范围，而且整个驾驶\\n过程中都非常的丝滑，没有太多多余的动作，加速时也比较线性，动力也很强。油门反馈非常及时，完全没有延迟的感觉。就是过急弯时车身会有比较大的倾斜，速度慢点会好很多。
理想L7-2023款 Pro
驾驶理想L7的过程中，车辆稳定性良好，悬挂调校适中，既能应对城市道路的细小颠簸，也能在高速行驶时保持稳定。不过，开车的时候，胎噪声大。
理想L7-2023款 Pro
从油车换到新能源，最大的感受就是平顺丝滑提速快。人车互动不错，一句理想同学，唤醒车机，也可以通过方向盘左边的按钮唤醒。前后双层玻璃隔音很好。L7 Pro 有空气悬挂加持，也通过OTA升级到最新的运动魔毯，因此底盘的感觉很高级。燃油优先模式跟纯电比较的确会有一点噪音，不过这是建立在纯电模式实在太安静的前提下，是完全可以接受。
理想L7-2023款 Air
动力有点不太足，不太能满足喜欢开快车的人，起步倒还可以，可满载开空调时，提速需要踩大一点，爬坡时也会有点吃不消。
理想L7-2023款 Pro
理想L7 pro的驾驶感受比较舒适，悬挂系统和座椅设计使得驾驶者能够享受到平稳的乘坐体验。但是刹车反应过于灵敏，容易出现急刹车现象，过弯也会有明显侧倾。
理想L7-2023款 Air
驾驶感受：驾驶感受嘛，看个人吧，我感觉操控不是太好，可能跟车大有关系
理想L7-2023款 Pro
动力没有什么不足的感觉，输出很充沛，可以随踩随有，遇到上坡时也依旧不会感觉拖沓，超车什么的，更是轻而易举。
理想L7-2023款 Max
开起来的感受确实是比较好的，特别是转弯的时候，一点悬念都没有，非常轻松。