bZ4X
指导价: 19.98 - 28.48万元
bZ4X-2022款 两驱长续航PRO版
内饰塑料感很强，中控布艺不耐脏。上一辆车是科鲁兹就是这样的材质。脏了不好清洗，对有小孩儿的车主不友好。 空调效果：空调效果挺好的。前后出风。
bZ4X-2022款 两驱长续航PRO版
综合优惠了98000含公务员补贴1万置换补贴5000，车险5900，用了2年免息，贷款8万。 售后服务：当地没卖过这个车，售后也不懂，提车是在隔壁城市提的，4s店也是只卖了我一台车，他们也没接触过新能源，续航不达标他们也不会出来。
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电耗：4、5月已经属于夏季了，续航只有370左右。
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最满意就是长相好看点 。再没有什么可满意的了，充电慢，续航虚，夏季6折冬季可能3折吧。冬测应该是真实的200公里。北方真不能买这车。
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本人身高183cm，头部距离感觉还是有点欠缺。后排空间挺大的。电动座椅挺好用。带座椅加热方向盘加热，北方很友好。 车内储物能力：这车不配手套箱，副驾只有车门有储物格。
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本人2023年4月20日提了一台一汽丰田bz4x长续航pro版。提车前跟销售多次提把电充满。提车时表显438公里，没有充满。销售当时以他们没有充电桩为借口糊弄我。后来才知道了充满电根本显示到不了官方宣传615续航。 提车后从4s店到家270公里路，全程最快100巡航，距离到家还有十几公里时表显成---不显示里程。最后坚持回到家。270公里全程没开空调，掉电438续航6折啊。到家跟销售联系，销售以新车没充满，电是虚电糊弄我。让我充满电再测一测。我傻傻的信以为真。。。之后历经54小时随车充充满表显续航517km跟官标615km打了84折。。 充满电后，我听车友说厂家有召回升级，去了当地4s店升级（自动落锁、摄像头召回升级），来回60公里，因为电池续航不达标，与销售联系，销售建议到他们售后检测，第二天又出发到购车4s店做电池检测，距离我家270公里全程最高时速100km/h在距离4s店12公里时表显为---不显示里程最后到达购车4s店，4s点检测电池告知电池没问题，我是他们卖的第一个bz4x客户，他们对我这台车跑这么点里程也不懂，说要向厂家问问，之后又询问我充电是怎么充的，我说随车充，销售和售后搪塞我说，厂家充电桩还没到可能充电不匹配 ，让我等厂家充电桩到了再试一试。我真是无语了。。。这样不专业的话他们都能说出来。之后我果断投诉厂家400，第二天厂家打来电话了解了一下情况，说会和当地4s店和销售4s联系让我配合他们检测，因为五一放假，一直没接到4s反馈信息。后续有进展会及时更新。 五一期间我又开车到银川游玩全程303公里，时速120km/h在距离目的地十几公里时表显续航又为---不显示里程。。。 实践证明春季bz4x续航300-400之间，不开空调，开空调更费电。。。不能买啊。
bZ4X-2022款 两驱长续航PRO版
驾驶感受还行，标配L2级辅助驾驶，很实用，高速很方便。 起步/加速动力：加速勉强够用吧。没有同级别车的急加速感。
bZ4X-2022款 两驱长续航PRO版
车身设计很美，运动感很强，suv里这样造型很完美。 车头造型：车头外形很漂亮，让人第一眼就爱上他了。
bZ4X-2022款 两驱长续航JOY版
现在价格有点高，对比尽其他车型还是可以的，续航再长点就好，充电家里充！
bZ4X-2022款 两驱长续航JOY版
这车的最让人满意的地方在于驾驶调校，动力踏板是风琴式的，跟脚很好，之前是雷克萨斯is250所以，买车对比了很多品牌比亚迪小鹏特斯拉，驾驶体验感还是这个好
bZ4X-2022款 两驱长续航JOY版
整车做工不怎么样，噪音大，胎噪也大，在车速80+后，噪音完全无法忍受！无办法解决！
bZ4X-2022款 两驱长续航JOY版
还可以。后排有点小板凳感觉，布座椅，不想说啥子，内饰不说了！