世纪
指导价: 46.99 - 68.99万元
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
开起来很稳，过减速带时，没有额外异响，非常稳重，而且整车的隔音效果不错，安静，听音乐也很清晰，没有多余的杂音。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
驾驶感受：提速还可以，车太重了，操控做为一辆大型MPV算不错了，静音好，
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
提车至今，我几乎每天上下班都开着世纪的，到现在的一个驾驶感受的话我觉得还是挺满意的，世纪的动力系统加速十分畅快，动力很足，我朋友开我的车也觉得它提速很快。世纪在经过一些极端路段的时候，这个减震效果还是很明显的，通过坑洼的路段时，不会有强烈的振幅和震跃感受。过隧道的时候氛围灯会变化，从视觉上营造出一种氛围感，我自己很喜欢晚上出去兜风，放着音乐，氛围灯闪烁心情都会有一些舒畅感。我现在是驾驶得得心应手，所以觉得越开越舒心。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
比想象中的有劲，速度比较平稳，方向盘的灵敏度和操控比较轻松，比较容易上手。因为不能上路只能在园区里开，所以大部分的功能都没法试，只能试一下底盘，操控和转向，都很不错，车虽然很大，但是开起来非常轻松，女孩子都可以轻松驾驭。\n比较轻松的就是可以通过语音系统来实现一部份功能，比如说导航：导航中变更目的地，中途去某个地方，都可以通过语音来操作。空调的温度，风速的大小，座椅通风、座椅按摩的开关、档位（座椅通风、加热分为三档）、音乐的选择，音量的高低、想看的电影等等。其他的车道居中，辅助驾驶这些功能暂时没法办法试出来。因为试驾路线不在高速上，而且北京这地方还容易堵车。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
驾驶感受：这款车匹配了2.0T的发动机，加上9AT的变速箱，动力充足，换挡平顺性也非常好，即有乘坐舒适性，又有充足的动力，跑在高速上面真的做到了，你只负责开车，剩下的交给财务…..
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
整体车内噪声很轻，蛮稳的，不管是并线行驶还是弯路行驶，这个车都很稳，底盘调教的很好，坐在车内几乎感受不到明显的颠簸感和摇晃。
世纪-2023款 2.0T 四座私享版
这种豪华MPV的操控性不会太强，但是很平稳很舒适，而且虽然车身很大，但是这个车的加速比较快，弯路行驶时稳定性也很好，踏板灵敏度高，偶尔遇到急刹的情况也能很快反应。
世纪-2023款 2.0T 四座私享版
虽然是2.0T的发动机，但动力还是很强劲的，油门一踩下去就立马反应，上次儿子出门留学，开车送他去机场，高速超车也很稳，一点都没有飘着的感觉，而且路过减速带的时候，也没有感受到颠簸感。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
2.0T的发动机，动力表现还是比较强劲的，只要舍得给油，加速超车不在话下，换挡很平顺没有顿挫感，爬坡不费劲，记得有一回我开着它载着家人一同去自驾游，有一段山路需要爬坡，只需要略微点一脚油门就上去了，动力还是很可以了。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
车子开起来很轻巧，油门轻轻一点车就走，前段加速比较平缓，等速度稍微起来点后，中段加速还是蛮快的，毕竟这是MPV，在操控性方面没有那么流畅，因此对于爱开车的来说可能会缺乏驾驶乐趣，但是对于乘坐者来说坐这车是非常舒适的。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
这车虽然很大，但是在起步的时候却是比较畅快的，不会肉，加速很流畅，需要超车时也是分分钟的事，不会吃力。驾驶座椅的舒适度很高，即使长时间开车也不会有明显的疲劳感，当然还是要提醒大家不要疲劳驾驶，而且世纪的底盘调教的很好，行驶起来非常稳定，遇到颠能路面也能够有效减震，在车内不会有明显的颠簸感。方向盘转向很准，转弯的时候特别灵活，活脱脱一个“灵活的胖子”。
世纪-2023款 2.0T 六座蕴世版
起步的时候加速比较快，并且也没有感受到有顿挫感，即使载着一家人，后备箱装满行李物品的情况下，爬坡也没有吃力的情况出现。