帕拉丁
指导价: 15.98 - 29.98万元
综合维度评分
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
方方正正，典型的硬派越野，哈弗H5不都长这样么
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
都是硬塑料，但是塑料质量不错，不想国产品牌，有的年头长了塑料糟了一掰就断
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
空间还是可以的，别看车型老，坐着不憋屈，后备箱平时储物也够用 乘坐空间：乘坐空间可以，横向纵向空间都够用，不算富裕但是不憋屈 后备厢容积：后备箱就是常规的空间，跟普通城市suv没啥差别，放倒后排也是很能装的 车内储物能力：储物空间不行，全车几乎没有储物空间，水瓶，手机啥的都没地放。
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
城市代步，郊区巡航都够用，高速就不行了，超车费劲，干吼不走 跑高速：这就不是跑高速的车，跑高速跟车就更费劲了 特殊路况行驶动力：烂路行驶动力绝对够用，爬坡爬不动不还有低速四驱呢么 动力平顺性：动力输出平顺，拉线油门加自然吸气，踩多少有多少
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
这就不是操控见长的车，方向虚位大，圈数多，侧倾也大，你要按照轿车标准要求这个车那这个车就不及格。 脱困能力：但是这个车脱困能力肯定没得说，虽然没有差速锁，也没有电子限滑，但是有大梁和分式四驱，低速四驱，配合驾驶经验很多地方能冲过去，遇到过20多公分厚的淤泥，踩着油门往外冲，根本陷不住
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
油耗：城市油耗10-13看堵不堵车，高速100也得9-10个油，速度120油耗11-12跟城市差不多，这个车高速并不省油。最省油就是郊区60-80速度，油耗7-8个，按照硬派越野车的标准看，不费油。而且我用的是AT轮胎油耗有所增加。
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
在工具车里算是舒适的，跟普通suv比还是差点，但是走烂路比城市suv舒服多了，开的越快越舒服 座椅舒适性：座椅柔软度还可以，跟奇骏没法比。但是人体工程学差点， 空调：空调制冷也可以，就是一开空调耦合风扇就工作， 悬架减震舒适性：悬架行程长，前悬挂很软，后面有点颠，拉点东西就好很多
帕拉丁-2011款 2.4L 手动 标准型 四驱
维修保养便宜，新车买的不算便宜，二手的很划算
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 两驱(国四)
喜欢这个车，哪都满意，外表内饰
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 豪华型 四驱(国五)
前面没有防撞杆，拔掉车钥匙后，大灯不会熄灭，若忘记关灯，电瓶很快就没电！
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 两驱(国四)
我梦寐以求的神车，外观无人超越，气质无人超越！！
帕拉丁-2013款 2.4L 手动 标准型 四驱(国五)
很多配置按原车型减配了很多，也许就是考验越野的人的动手能力，目前已经改装了8项（另帖阐述），接着还将继续整改配置不到位的项目。